AGV小车在轨道车辆架修中的研究与应用

分析AGV小车的应用技术特点和主要优势,研究自动化配送技术在轨道车辆架修中的应用。根据AGV小车的基本概念和原理,从自动化运输配送、自主卸货、自动返回等技术功能入手,对AGV小车在车辆架修过程中零部件的总体运输、配送流程进行设计并综合应用,减少人工操作对车辆架修零部件造成的损伤,提高维修作业安全性、可靠性和车辆整体架修工作效率。

轨道车辆架修智能一体化平台的建设与应用

轨道车辆架修是一个系统性、专业性很强的工作,需要耗费大量的时间和精力,统筹考虑安全、质量、效率、成本等多方面因素。合肥轨道车辆架修智能一体化平台将信息化技术和智能化技术应用于轨道车辆架修,提高架修效率和质量,降低维修成本,保障架修车辆能够按期、按质交付上线运营。本文将阐述合肥轨道车辆架修智能一体化平台的建设内容和应用效果。

量值检修平台在轨道车辆架修中的应用

探讨智能化量值检修技术在合肥市轨道交通车辆架修中的应用。引入无线扭力扳手对各紧固件扭矩精确控制,并通过量值检修平台实现整个安装、拆卸等架修作业流程的实时可视和可控,提高整个架修作业的检修精度和检修效率,为轨道交通车辆运行的稳定与安全提供保障。

轨道车辆架修可视化管控看板的设计与应用

轨道车辆架修生产管控看板作为一种重要的可视化管控工具,在轨道交通车辆架修生产过程中起着至关重要的作用。阐述合肥轨道交通车辆架修管控看板的设计思路、实现方式和实际应用效果。

基于精益六西格玛的地铁车辆架修流程优化

精益六西格玛是精益生产与六西格玛管理的结合,本质是消除浪费。利用地铁车辆架修的案例,分析影响车辆架修维修停时的关键因素。针对车辆架修维修停时的问题,采用精益方法制订解决措施,并阐述精益六西格玛方法在车辆架修流程优化中的实践运用,最终达到缩短车辆架修维修停时的目的。

浅析网络化运营条件下地铁车辆架修、大修模式及管理

针对地铁车辆架修模式,在介绍我国常用架修模式的基础上,参考重点城市地铁车辆所用架修模式,结合杭州市实际情况,提出了架修模式选择设想,旨在为其他相类似的城市地铁发展提供借鉴。

国内首座“架空+上盖开发”大架修基地设计创新

研究目的:“架空+上盖开发”的大架修车辆基地综合开发空间形态在国内没有先例,需要解决车辆基地建设对城市土地和空间的割裂、地面层空间利用、提高盖上物业开发强度、减振降噪、设备基础和管线敷设等技术难题。本文通过国内首座“架空+上盖开发”大架修车辆基地设计实践,提出解决以上技术难题的工程方案,供业内同行参考借鉴。研究结论:(1)架空方案能够有效减轻车辆基地建设对城市土地和空间的割裂;(2)通过盖上物业核心筒结构落地,将上盖物业车库置换到地面层,可高效利用地面层空间,提高物业开发强度和收益;(3)在咽喉区、库内检查坑及库外线路大面积采用橡胶弹簧浮置板减振道床等措施可以较好地解决车辆基地振动噪声问题;(4)利用架空板下沉和地面层局部空间,可以解决设备基础和管线敷设难题;(5)本研究成果提出的思路和方法对类似工程建设有参考和借鉴价值。

广佛地铁车辆“委外架修”新模式探索与实践

在国内地铁行业车辆架修普遍采用整体自主维修为主、部件委外维修为辅的模式背景下,广佛地铁将列车整车通过公开招标的方式委外架修,同时还创新性地引进专业的监理公司对车辆架修进行全过程管理,确保广佛地铁车辆架修项目能够按期、优质、经济地完成,保障列车架修后持续、安全、可靠的投入运营载客服务。

地铁车辆段架修转向架检修布局及工艺分析

对于轨道地铁车辆而言,全面实施车辆架修的实践工作具有保障地铁车辆平稳安全行驶的重要价值,有助杜绝地铁车辆的运行安全事故。车辆转向架属于非常关键的地铁车辆基本组成部分,车辆转向架的运行可靠性将会给地铁车辆安全带来明显的影响。因此,本文探讨了地铁车辆转向架的检修布局规划要点,结合地铁车辆架修的总体实施思路来进行检修工艺手段的合理选择。

多线共享的车辆大架修基地联络线的设置

近年来,国内城市轨道交通建设发展呈"网络化"趋势,车辆大架修基地集中设置问题已开始受到重视,但对联络线的配置还没有明确的要求。通过对车辆转线、大型设备运输、检修机械运用等影响联络线设置因素的全面分析,提出多线共享的车辆大架修基地设置联络线的原则与实施建议,为线网合理规划配线、提高设备使用效率、减少建设投入提供参考。

昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水故障研究

分析昆明地铁首期工程架修车辆EP2002阀测试接头喷水的故障原因,并给出纠正预防措施。