车辆段总平面设计及主要检修车间工艺研究

通过对蒙内铁路客、货车检修工作量的计算和分析,并结合该铁路客、货车的最新的检修工艺、检修设备配置、蒙内铁路运输特点等方面因素,确定了内罗毕客、货混合车辆段的总平面布置方案,合理布局,节约用地;确定了组合车库的工艺布置方案,并在主要生产车间采用了先进的自动化流水线,以提高作业效率,满足了蒙内铁路客、货车的检修要求。

地铁车辆段设计咨询的几点思考

通过对近年地铁车辆段设计情况的分析 ,从车辆段的形式与规模、段址选择中出现的问题 ,以及选用不同的修程和检修范围对车辆段建设规模的影响等方面进行介绍 。

试论我国城轨交通车辆段建设改革

本文对我国城轨交通车辆段建设与现行检修体制作了简要回顾,根据国外车辆段建设经验和检修模式,结合我国城轨车辆段技术装备发展,指出了我国城轨交通车辆段建设及其技术装备设置的改革方向,面对车辆段建设所存在的问题,提出了“多线共段”与“分期建成”的建议。

由吉隆坡格兰纳再也车辆段引发的几点思考

通过对吉隆坡格兰纳再也车辆段的考察内容提出了可借鉴或需改进之处。了解国外特别是与中国临近的东南亚国家车辆段的设计现状,借鉴并吸收当地的设计理念,同时改进其不足之处,对于我国城轨车辆段设计人员做好在将来进行国外城轨车辆段设计准备是重要一环。

轨道交通全自动运行车辆段设计研究

随着地铁全自动运行技术在国内的推广,完善适应全自动运行技术的车辆段工艺设计已成为当务之急。在总结北京、成都、哈尔滨、深圳、济南等城市的全自动运行车辆段设计实践的基础上,对全自动运行地铁车辆段的总平面图和与全自动运行有关的设施的设计进行初步的探讨与研究。明确采用全自动运行技术后,都有哪些车辆段线路和设施受到影响,并提出具体的解决措施。对全自动运行地铁车辆段的防护分区原则、方法进行详细的研究,尤其明确了周月检线、转换轨、试车线、回转线等车场线的分区属性,对车辆段总平面图的设计有着实际的指导意义。对防护分区内的停车列检库、周月检库、洗车库、转换轨、试车线的设计提出具体要求和方法。分析地铁列车往返全自动运行区与非全自动运行区的各种工况,为信号系统设计和车辆段工艺设计提供参考依据。

地铁上盖物业与线路股道相对位置关系研究

车辆段运用库和检修库的线路股道与上盖物业的平面位置关系是地铁上盖开发项目的关键所在。从建筑、结构、开发量三个角度研究对比分析上盖物业平行于股道布置与垂于股道布置的优劣性。并得出结论：在北方地区，为保证日照要求，建筑布局决定结构形式，建筑布局是确定上盖物业与股道布置的关键因素；在南方地区，应根据日照需求、项目开发量及结构转换的实现难易程度综合选择上盖建筑形式。