基于信号失真的收费广场容量计算

为了降低收费广场占地面积,我们通过信号失真的角度来看待车辆汇流的情况,并且结合排队论,计算出收费广场的容量,从而得到收费广场占地最小面积。本项理论研究巧妙地将信号失真的概念结合排队论运用到车辆汇流中,可为收费广场容量的研究提供有益参考。