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交通环岛优化模型设计及应用
被引量:
1
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作者
廖铄澔
刘怡杉
《交通标准化》
2010年第15期245-250,共6页
在对环岛控制的理论分析基础上,以巴黎凯旋门交通环岛为例,提出一种全新的车辆环绕方式,将环岛内的车流有序化、规范化。将环岛优化策略与交通信号控制相结合,设计出主干道与次干道交通信号控制方案。主干道信号控制有效地避免了环岛因...
在对环岛控制的理论分析基础上,以巴黎凯旋门交通环岛为例,提出一种全新的车辆环绕方式,将环岛内的车流有序化、规范化。将环岛优化策略与交通信号控制相结合,设计出主干道与次干道交通信号控制方案。主干道信号控制有效地避免了环岛因超负荷而堵塞以及车辆二次停车的情况,次干道信号控制有效地将岛内高峰车流与入岛车流相分离,从而实现了环岛的车辆通行能力最大化。
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关键词
交通环岛
车辆环绕方式
交通信号控制
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职称材料
题名
交通环岛优化模型设计及应用
被引量:
1
1
作者
廖铄澔
刘怡杉
机构
中国电子科技大学
出处
《交通标准化》
2010年第15期245-250,共6页
文摘
在对环岛控制的理论分析基础上,以巴黎凯旋门交通环岛为例,提出一种全新的车辆环绕方式,将环岛内的车流有序化、规范化。将环岛优化策略与交通信号控制相结合,设计出主干道与次干道交通信号控制方案。主干道信号控制有效地避免了环岛因超负荷而堵塞以及车辆二次停车的情况,次干道信号控制有效地将岛内高峰车流与入岛车流相分离,从而实现了环岛的车辆通行能力最大化。
关键词
交通环岛
车辆环绕方式
交通信号控制
Keywords
traffic roundabout
circular pattern
traffic signal system
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
交通环岛优化模型设计及应用
廖铄澔
刘怡杉
《交通标准化》
2010
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