雨流计数法及在车辆疲劳损伤分析中的应用综述

为了更准确地对车辆疲劳损伤中的随机载荷进行统计分析,雨流计数法成为研究的热点方法。首先,介绍了雨流计数法的理论基础以及程序实现流程,然后针对该方法在诸多国内外期刊中发表的论文进行综述分析,主要包括两个方面:基础理论的深入探讨和在车辆零部件疲劳损伤中的应用。在以后的车辆零部件疲劳损伤研究中,该方法将继续被研究和应用,为更多地研究者方便地使用。

基于雨流模型下的车辆疲劳损伤计算方法研究

在车辆的耐久及可靠性测试中,由于不同道路对车辆的损伤程度无法量化,故产生试验结论与用户实际评价差距较大的问题。需研究车辆的循环载荷与应力、应变关系,以得到外应力与疲劳寿命曲线特性。在道路载荷数据基础上,设计一种基于雨流模型下的车辆道路损伤计算方法,对已测量的两条道路载荷及车辆损伤值进行对比,并将评价模型与实际道路疲劳损伤进行验证。结果表明:两种评价方法的误差在相同车辆及环境下吻合率达到90%以上,实际损伤分析和预测的基本一致。