车辆磁场跟踪问题的几种非线性滤波方案研究

概述了车辆的磁场跟踪方案,并说明了在这些方案中运用非线性滤波算法的优点以及存在的问题。描述使用非线性滤波算法的"双传感器"方案和梯度计方案的原理和模型,并提出了一种Euler反演法与Kalman算法结合的梯度张量方案。使用了非线性滤波的Cramer-Rao下限分析并比较了这几种方案的性能。最后给出了方案的仿真结果。这几种方案均能实现对车辆的跟踪,其中梯度张量方案在磁矩估计上有明显的性能优势。

车辆电磁场人体防护测试系统研究

国标GB/T 31730-2018是一本针对人体防护的车辆电磁兼容测试标准,规定了时域和频域两种评价方法,其中时域评价方法描述较为清晰,主流试验设备就能满足测试需求,而频域评价方法规定较为模糊,需要根据自身对标准理解搭建测试系统,不同参数的测试系统对试验结果产生影响也不同。据此,以一套车辆电磁场人体防护测试系统为例,分析系统各个参数,设计试验研究各参数不同设置对测试结果产生的影响,帮助读者更好地理解频域评价方式。

车辆电磁场相对于人体暴露的测量方法研究

本文介绍了一种车辆电磁场相对于人体暴露的测量方法。包括介绍目前国际和国内关于车辆电磁场相对于人体影响的测试标准,然后对使用示波器及Narda探头进行电磁场强度测试的原理以及具体测试方式进行了说明,并就相关测试数据进行比对,同时对差异产生的原因进行了简要的分析。

直线电机交通模式及技术经济特性

直线电机已开始在磁悬浮铁路、城市轨道交通中应用。介绍了直线电机的分类、3种典型的磁 悬浮铁路和直线电机驱动的轮轨交通方式,对上述交通方式的技术经济特征进行了对比,总结 了上述交通方式的适用范围。