城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术研究

利用原有技术进行城市轨道交通车辆空调机组漏水检修时,受漏水故障数据量较大影响而无法进行数据测点布设,在制冷温度为20~28℃时,存在漏水故障检测率较低的问题,故提出一种新的城市轨道交通车辆空调机组漏水检修技术。通过获取城市轨道交通车辆空调机组的基本技术参数构建城市轨道交通车辆空调机组部件数学模型。根据构建模型选取漏水故障特征参数,在参数所在处对城市轨道交通车辆空调机组漏水检修数据测点进行布设。设计了一个空调机组漏水检修系统,连接各个测点的传感器,实现城市轨道交通车辆空调机组漏水检修。将原有技术与其进行对比,实验结果表明该技术的漏水故障检测率最高,实现了检修性能的提升。

热管对轨道交通车辆空调系统除湿性能影响的研究

本文旨在研究热管换热器对于轨道交通车辆空调机组除湿性能的影响。通过焓差试验室测量得到轨道车辆空调机组在不同运行频率下加装与不加装热管换热器时的除湿量参数,得到数组数据。分析得到热管换热器对于轨道交通空调系统的除湿性能具有有利影响,可作为轨道车辆空调系统的一种除湿解决方案。