基于RFID技术的车辆综合自动管理系统的设计研究

随着计算机和通信技术的发展,RFID(Radio FrequencyI dentification)技术越来越引起人们的关注。本文就是以RFID为主要研究对象,分析其系统组成和工作原理,最后给出了一个实际应用—-车辆综合自动管理系统的设计方案。

全自动运行线路综合监控系统与车辆接口方案浅析

随着城市轨道交通全自动运行线路的建设规模不断扩大及相关技术的发展,综合监控系统对地铁列车的监控需求逐步增加。本文通过分析用户需求,给出3种系统接口方案,通过对比分析,得出推荐方案,供各方探讨。

地铁车辆基地综合自动化管理系统设计

结合各城市地铁车辆基地的生产管理现状,基于B/S(浏览器/服务器)和C/S(客户端/服务器)相结合的系统架构,设计了一套可应用于提高地铁车辆基地生产管理信息化、自动化水平的综合自动化管理系统。重点介绍了车辆基地综合自动化管理系统的系统架构、网络结构设计,以及系统的收车、发车、调车、检车、司机派班、站场监控与现车等各子平台的功能设计。该系统的设计方案已在成都地铁5号线得到具体应用。

全自动驾驶车辆基地作业综合管控系统应用分析

为解决传统城市轨道交通检修运营模式在全自动驾驶车辆基地运用中存在的自动化控制不足、作业流程难以管控、作业效率低的问题,研究了作业综合管控系统在全自动驾驶车辆基地检修运营模式中的应用效果。作业综合管理系统通过建立数据链传输各个检修相关系统的数据,建立一个集作业信息显示调度、作业人员管理、作业计划管理、自动驾驶区安全联锁控制、门禁控制、图像监控及安全警示、作业人员定位、作业流程管理及评价等功能于一体的综合管理平台。系统建立后将改变原有按专业划分的分散管理模式,将自动驾驶区内各专业、各地点的信息进行集中监控,融入多种安全防护措施,保障作业安全,并以作业流程顺序为主线,串联各个工作场景,形成从作业起始到结束的闭环流程管理。

特种车辆电能综合管理系统设计

随着社会的发展和技术的不断进步,特种车辆已经成为现代物流、公共安全等领域中不可或缺的一部分。而特种车辆的电能管理问题一直是制约其发展和使用的瓶颈。本文针对这一问题,设计了一种特种车辆电能综合管理系统,该系统主要包括电能储存、供电、管理、监控和保护五大模块。其中,电能储存模块采用高能量密度的锂离子电池,供电模块采用分时分段供电策略,管理模块实现对电能的合理分配和利用,监控模块实现对电能使用情况的实时监测,保护模块实现对电能系统的多重保护。通过实验验证,该系统能够有效地提高特种车辆的电能利用效率和安全性,具有一定的应用价值和推广意义。

运煤车全自动采样及综合数据管理系统的研究与实现

为维持发电厂的正常运行状态,并确保具有良好的生产基础,应在煤炭资源的输送过程中,确保其运输具有稳定性,并维持正常的供给状态。对于煤场而言,属于暂时储存煤炭资源的场所。若能够形成有效管理形式,则可以保障煤炭运输的实效性。在煤场的发展过程中,其过程逐渐朝着控制化的方向转型,通过设置规范的工作流程,对各流程信息予以积累,并应用于材、质、验等多项环节中。为解决功能、效率、性能等多方面的问题,满足现代化生产管理要求,需要在建设运煤车全自动采样及综合数据管理系统时,应加强对煤场信息的系统化管理,使信息具有标准化和规范化的特性。通过形成精准定位,辅助煤炭运输工作有序推进。

车辆基地综合自动化管理系统的收发车作业自动办理方案

车辆基地综合自动化管理系统(MDIAS)的基础是调度集中控制和调度集中监督,是将计算机技术、现代通信技术尤其是网络技术与控制技术融为一体,形成一个调度指挥闭环系统,实现实时过程控制和实时信息处理。MDIAS的收发车作业自动办理通过自动编制收发车计划和进路搜索生成联锁可执行的指令,下发至联锁控制系统执行,并通过现车管理界面,实时监控计划执行情况,从而实现收发车作业的自动办理。介绍了基于MDIAS的收发车作业自动办理的实现路径和实现方案。

地铁车辆基地综合自动化管理系统收发车计划编制及动态调整方案

地铁车辆基地的线路场段规模直接影响收发车计划的编制,而收发车计划的编制又直接影响收发车作业的数量和效率,进而影响地铁运营成本,甚至行车安全。科学编制车辆基地收发车计划对保证场段作业安全,降低地铁运营成本有着现实意义。在分析车辆基地工作场景的基础上,对车辆基地综合自动化管理系统的收发车计划编制及动态调整方案进行研究。结果显示,收发车计划编制动态调整后,提高了场段股道、列车、人力等资源利用率,提高了车辆基地作业管理自动化水平,有效降低了车辆基地生产运营成本。

浅谈地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的施工技术管理

本文分析了地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的特点,对地铁车辆段及综合维修基地火灾自动报警系统的技术接口管理、施工技术要求、调试及验收重点作了详细论述。

车辆基地综合自动化管理系统的告警信息集中管理功能

通过综合化和信息化管理手段,使地铁车辆段管理工作向精细化管理、集约化运维、智能化调度转变。车辆基地综合自动化管理系统(MDIAS)作为地铁场段管理综合平台,聚集管理场段各专业设备信息,运用信息融合技术进行分级、分类处理各设备的告警信息,并由告警信息联动线网资产运营管理系统(PMS)和施工调度系统,自动派发作业工单,创建施工计划,从而优化场段运营管理工作流程,提升场段运营自动化与信息化调度水平。介绍了MDIAS告警信息集中管理功能。

特种车辆液压装置综合诊断与健康管理系统设计

为了更好地实现大型设备基于状态的维修、自主式保障等新的保障方式,将故障预测与健康管理技术引入到大型设备维修保障中,考虑到故障预测技术发展的滞后性,以某型特种车辆液压装置为例,设计开发了综合诊断与健康管理系统,构建了系统的总体设计方案,对硬件系统进行了具体设计,阐述了系统的功能及软件组成,并以分动箱健康评估与诊断子模块为例进行了详细分析。

变电站综合自动化实时数据库管理系统的研究与开发

变电站综合自动化系统的发展 ,对可靠性、大数据量的管理、速度 ,提出了更高的要求。为此开发了一种新的实时数据库管理系统 ,该库驻留在内存中。由于变电站的层次结构 ,采用了层次加关系型的数据库结构 ,采用了面向对象的设计方法来实现。经测试在上千的模拟量和状态量的情况下 ,访问速度均在毫秒级 ,不仅实现了数据管理 ,同时还实现了网络拓扑信息管理。以此系统为核心开发的变电站综合自动化系统已运行于多个变电站 ,运行结果表明 ,该系统在可靠性、数据量管理、速度方面 ,均达到了设计要求。

现代物业小区车辆智能化综合管理系统

给出了一种现代物业小区车辆智能化综合管理系统 .由物业管理中心的中央计算机和下层的各个小区服务器构成多级控制的网络化管理系统 ,以实现进出车辆的登记识别、计时计费、防盗及查询等多种功能 。

河闸、水库多媒体综合调度管理自动化系统

河闸、水库多媒体综合调度管理自动化系统综合采用了多媒体，在LAN网上数据与图象声音混合传输，分布式数据库、数字图象处理以及现场总线等一系列先进技术，充分考虑到系统信息处理和监控方式的多样性，与控制系统、工业电视监视、水库MIS系统、防洪决策支持系统相结合，集控制、监视、管理、决策支持等功能于一体，具有功能综合化、互连网络化、开放性和标准化的特征，大大提高了水利枢纽的运行效益和管理水平。

企业车辆和物资自动识别管理系统简介——射频识别技术在企业物流管理中的应用

各国政府、世界零售业巨头（如“沃尔玛”、“麦德隆”）对射频识别（RFID）技术在物流管理中的应用给予高度重视，甚至投入巨资推动RFID产品的快速发展。美国军需供应局全面导入RFID技术应用计划，并建设了“军事物流可视化管理系统”，成为美国“全球战斗保障系统（GCSS）”的重要组成部分。我国已成为世界制造大国，

车辆实时跟踪在编组站综合自动化系统中的应用

分析了制约现车信息可靠性的诸多因素;介绍了编组站综合自动化系统结构、性能和改进方案,及车辆实时跟踪系统（RVTS）与货车管理信息系统（YIS）的通信方案;指出实现RVTS在编组站现有综合自动化系统的应用是进一步缓解不均衡运输对编组站的影响,优化综合自动化系统结构,完善其功能的一个有效途径。

企业综合自动化中管理信息系统的开发与实施

根据笔者在管理信息系统开发与实施方面的实践 ,提出了系统分层实施策略和适度自动化设计思想 ,介绍了信息分析与挖掘以及信息的安全与权限分配的实现方法。

基于智能红外遥感的车库车辆自动识别引导管理系统

设计一种基于智能红外遥感的车库车辆自动识别引导管理系统。该系统中的智能红外遥感控制器与车辆超高检测器、车辆自动识别引导器直接相连,是系统的控制核心,对于不符合入库要求的车辆,其将传递车辆信息给管理人员。车辆进入车库前,车辆超高检测器将进行车辆高度检测,禁止超高车辆入内。车辆自动识别引导器根据临时用户、长期用户和无效用户的车辆识别和引导流程图,对进入到车库的车辆进行识别,给出路线引导方案。路线引导方案将通过智能红外遥感控制器传输到用户车辆中实现智能引导。实验结果表明,该设计系统的能耗少、引导效率高、有效性强。

地铁车辆段室外综合管线三维设计与管理系统

根据地铁车辆段室外综合管线设计与配合施工的经验,基于三维建模技术、数据库技术及网络技术,构建了由逻辑架构、网络拓扑结构、功能设计和关键技术组成的地铁车辆段室外综合管线三维设计与管理系统解决方案。工程应用表明,所构建的解决方案可行、有效,为地铁车辆段室外综合管线三维设计和建设项目全生命周期管理提供了可借鉴的参考。

变电站综合自动化数据库管理系统的研究

本文论述了在WIN95操作系统下用FOXRRO2．5b开发的一套适用于变电站综合自动化系统中的数据库管理系统，该数据库管理系统是基于动态数据交换机制下的在线管理系统，它不同于传统的客户服务器方式，不需要专用服务器，特别适合于中小型变电站监控系统的改造项目，它为变电站无人值班提供了一条新的思路。