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重大突发事件情景应对约束下的应急车辆联合运输协调决策
被引量:
2
1
作者
陈业华
黄园园
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期139-147,共9页
针对重大突发事件应急运输需求的特征,分析了情景应对约束下应急车辆联合运输独立决策和集体决策2种运输模式,分别给出了其基于运输效率最大化的数学模型。考虑突发事件情景需求的不确定性、调运成本结构的不同,以及独立决策下不同运输...
针对重大突发事件应急运输需求的特征,分析了情景应对约束下应急车辆联合运输独立决策和集体决策2种运输模式,分别给出了其基于运输效率最大化的数学模型。考虑突发事件情景需求的不确定性、调运成本结构的不同,以及独立决策下不同运输应急服务点有Pareto优化的余地,分析了应急车辆联合运输中2个应急服务点之间的协调关系,构建了基于情景应对机制约束下的协调模型,并针对不同情景对模型进一步分析,得到一些重要的结论。最后通过算例计算分析验证了这些结论的正确性和有效性。通过合理情景应对机制的设定,使得运输效率最大化的同时,2个应急服务点运输得到协调,达到情景应对运输决策优化,及时有效地降低突发事件带来的灾害的目的。
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关键词
运输
经济
车辆联合运输协调
规划模型
情景应对约束
重大突发事件
运输
效率
原文传递
题名
重大突发事件情景应对约束下的应急车辆联合运输协调决策
被引量:
2
1
作者
陈业华
黄园园
机构
燕山大学经济管理学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期139-147,共9页
基金
国家自然科学基金项目(71171174)
文摘
针对重大突发事件应急运输需求的特征,分析了情景应对约束下应急车辆联合运输独立决策和集体决策2种运输模式,分别给出了其基于运输效率最大化的数学模型。考虑突发事件情景需求的不确定性、调运成本结构的不同,以及独立决策下不同运输应急服务点有Pareto优化的余地,分析了应急车辆联合运输中2个应急服务点之间的协调关系,构建了基于情景应对机制约束下的协调模型,并针对不同情景对模型进一步分析,得到一些重要的结论。最后通过算例计算分析验证了这些结论的正确性和有效性。通过合理情景应对机制的设定,使得运输效率最大化的同时,2个应急服务点运输得到协调,达到情景应对运输决策优化,及时有效地降低突发事件带来的灾害的目的。
关键词
运输
经济
车辆联合运输协调
规划模型
情景应对约束
重大突发事件
运输
效率
Keywords
transport economics
vehicles intermodal coordination
planning model
scenario-copingconstraint
major emergency
transport efficiency
分类号
U492.434 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重大突发事件情景应对约束下的应急车辆联合运输协调决策
陈业华
黄园园
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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