基于光纤传感的车辆行驶信息采集系统

根据光纤法珀干涉原理,结合分布式光纤传感(DFOS)的原理及特点,提出的一种新型的基于光纤传感的车辆行驶信息采集系统。相比压电薄膜传感器方法,分布式光纤传感方法具有响应速度快,灵敏度高的特点,由于光纤具有很低的信号传输损耗,传感信号可以传输得很远。分布式光纤传感交通车辆信息检测系统易于和光纤通信网络融合,可实现大范围的信息集成统计。

基于OBDII接口的车辆行驶信息采集系统设计

为实时采集车辆行驶过程的相关状态数据,设计一种基于OBDII接口的车辆行驶信息采集系统.系统主要包括车辆、车辆行驶信息采集节点和上位机软件.采集节点通过OBDII接口与车辆进行通信,实时采集车辆行驶过程中的当前时刻、节点号、车速、转速、油耗、经纬度、水温、故障码等状态数据,并通过串口转发给上位机.上位机接收车辆状态信息,存储到数据库中并在界面上显示.测试实验表明:该系统可实时采集、存储和显示车辆行驶信息,具有一定的应用价值.

驾驶行为研究中的车辆信息采集方法

在交通安全体系中,驾驶员的行为是影响行车安全的一个重要因素。驾驶行为的改变使得车辆的行驶状态也随之发生改变。通过采集车辆行驶状态的信息,可以对驾驶员的行为进行研究,这对于提高驾驶安全性具有重要意义。