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基于动力性及制动性对SPMT液压平板车重载运输时道路极限坡度的研究 被引量:7
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作者 樊巍巍 王晓云 《起重运输机械》 2016年第1期61-64,共4页
SPMT液压平板车作为主要的大件货物运输设备,坡道通过能力及坡道安全制动能力是其主要的性能参数。文中分别通过车辆行驶方程法和实验法分析得出SPMT通过坡道时车货总重、驱动轮总数及行驶道路极限坡度三者间的关系,并通过比较得到更适... SPMT液压平板车作为主要的大件货物运输设备,坡道通过能力及坡道安全制动能力是其主要的性能参数。文中分别通过车辆行驶方程法和实验法分析得出SPMT通过坡道时车货总重、驱动轮总数及行驶道路极限坡度三者间的关系,并通过比较得到更适合实际使用的结论。同时通过对坡道制动力学模型的分析,得出SPMT重载坡道制动时车货总重、制动轮总数及制动道路极限坡度三者间的关系。通过对行驶极限坡度及制动极限坡度进行比较,得出SPMT载运时安全坡度的确定方法。 展开更多
关键词 车辆行驶方程分析 实验分析 行驶极限坡度 制动力学模型 制动极限坡度
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