车辆识别代号标签的工艺参数优化及验证

为了完善车辆的防伪功能,杜绝“套牌车辆”的出现,文章基于田口研究方法对具有防伪作用的车辆识别代号标签的工艺参数配比进行优化并验证。首先,在诸多工艺参数中确定涂胶克重、面材克重、荧光暗记比例三个参数为影响标签质量的变差因子,将剥离强度值作为观测值,环境温度作为噪声,建立L4正交矩阵进行试验。然后通过设计试验,得到在涂胶克重为40~50 g/m^(2)、面材克重为50 g/m^(2)、荧光暗记比列为5%时,标签无断裂和变形,质量最优的结论。最终通过子系统试验和整车试验验证,确定在采用优化的参数组合后,标签的质量成本、装配成本和不合格率大幅降低,使系统的稳健性得以提升。

浅析车辆识别代号的查验方法与实践

车辆识别代号的查验,是公安机关交通管理部门办理车辆业务时确认车辆身份,判断是否符合标准的重要依据,也是打击盗抢骗、走私车辆,核查套牌翻新、非法改拼装车辆的重要手段之一。本文分析了原厂车辆识别代号特征,梳理了查获的四百余辆车辆识别代号违规行为特征,总结了11种车辆识别代号查验的方法,致力于帮助查验员在一线查验工作中,通过识别车辆本身所反映出的信息,快速甄别并锁定嫌疑违规车辆。

基于缺陷汽车召回的车辆识别代号解析方法及信息应用研究

车辆识别代号(Vehicle Identification Number,VIN)作为车辆"身份"识别的重要信息,包含了车辆本身的重要基本信息,可以充分反映车辆的结构特征、技术特征及商业特征,在车辆生产和管理领域发挥着重要作用。然而,由于国内外相关标准并未制定统一的VIN编制规则,各汽车生产者VIN编码位的车辆特征信息差异较大,难以有效推广应用。本文通过对VIN应用现状和国家缺陷汽车产品召回中备案信息的分析与研究,提出了VIN解码方法,构建了VIN编码综合管理信息系统,为VIN进一步的高效应用提供了参考与技术支撑。

基于6σ设计的车辆识别代号标示优化

车辆识别代号标示的有效性对车辆的身份识别至关重要。应用6σ设计流程,结合甘特图、质量功能展开、试验设计等思想对一款车辆后备箱进行车辆识别代号标示优化。通过研究,使车辆识别代号标示满足标准要求,为不同车型统一车辆识别代号标示打下了基础。

基于神经网络的车辆识别代号识别方法

在车辆识别和车辆年检时,正确识别车架上金属刻印的车辆识别代号(VIN)是非常重要的环节。针对VIN序列,本文提出了一种基于神经网络的旋转VIN图片识别方法,它由VIN检测和VIN识别两部分组成。首先,在EAST算法基础上利用轻量级神经网络提取特征,并结合文本分割实现快速、准确的VIN检测;其次,将VIN识别任务作为一个序列分类问题,提出了一种新的识别VIN方法,即通过位置相关的序列分类器,预测出最终的车辆识别代号。为了验证本文的识别方法,引入了一个VIN数据集,其中包含用于检测的原始旋转VIN图像和用于识别的水平VIN图像。实验结果表明,本文方法能有效地识别车架VIN图片,同时达到了实时性。

一种车辆识别代号检测和识别的弱监督学习方法

车辆识别代号对于车辆年检具有重要的意义。由于缺乏字符级标注,无法对车辆识别代号进行单字符风格校验。针对该问题,设计了一种单字符检测和识别框架,并对此框架提出了一种无须字符级标注的弱监督学习方法。首先,对VGG16-BN各个层次的特征信息进行融合,获得具有单字符位置信息与语义信息的融合特征图;其次,设计了一个字符检测分支和字符识别分支的网络结构,用于提取融合特征图中的单字符位置和语义信息;最后,利用文本长度和单字符类别信息,对所提框架在无字符级标注的车辆识别代号数据集上进行弱监督训练。实验结果表明,本文方法在车辆识别代号测试集上得到的检测Hmean数值达到0.964,单字符检测和识别准确率达到95.7%,具有很强的实用性。

车辆识别代号管理系统设计及应用

车辆识别代号(Vehicle Identification Number,VIN)是国际上通用的用于识别机动车的一组17位数字或字母的组合,包括制造厂识别代号、车辆说明部分、车辆指示部分三部分。VIN对于具体车辆具有唯一性,因此它是汽车生产、制造、销售、承保、理赔、维修与召回管理等各环节的主要索引,VIN的科学管理对提高车辆管理工作效率具有十分重要的意义。在满足国家标准GB16735前提下,汽车生产者制定各自的企业标准,导致不同企业VIN编码规则差异较大,无法按照统一的规则对信息进行解析。本文从VIN在缺陷汽车产品召回的应用出发,设计了用于VIN编码存储的树状结构模型,开发了车辆识别代码管理系统,实现了VIN基本信息的准确自动解析,并将其应用于汽车产品缺陷信息采集工作。

焊装车间白车身车辆识别代号的应用研究

为了从源头管控汽车的市场流通,对白车身车辆识别代号进行应用研究。本文从车辆识别代号的基本结构和要求出发,着重介绍了其主要工艺要求及其选用标准,降低了选购设备的风险,有助于新车型、新项目的规划、统筹和实施。

车辆识别代号(VIN)的管理现状及改进建议

车辆识别代号（VIN）是国际上通用的用于识别机动车的一组由17位数字或字母组成的编号。按照现行VIN编码规则，对于具体的一辆机动车而言，其VIN具有唯一性，不会与30年内生产的任何一辆其他机动车相同。正是由于VIN的唯一性，目前，我国公安机关交通管理部门将其作为管理汽车、摩托车和轻便摩托车、半挂车等类型机动车的重要依据，规定车辆管理所在办理上述类型机动车登记业务时，应查验VIN，必要时还应核对VIN拓印膜，以确认机动车身份，杜绝为盗抢、非法拼组装机动车注册登记。此外，路面执勤民警在打击盗抢和非法拼组装机动车时，也将核对车辆上打刻的VIN作为确认机动车身份的最后手段。

世界唯一的车辆识别代号VIN

实行车辆识别代号VIN是我国汽车产业管理现代化和走向世界的一个重要举措,本文介绍了VIN的发展和VIN的构成,以及编制、使用VIN的方法。

车辆识别代号(VIN)系统的开发与应用

在人类跨入21世纪,信息时代已经来临的新时期,在我国即将加入WTO,将对国内外汽车工业和公安车辆管理工作带来深远影响的新形势下,各方面都准备好了吗?当前,交通社会化、管理法制化、车辆私有化等发展形势和变化,对过去的管理方式和管理技术提出了更高的要求和标准.如何适应发展,将管理前置,服务改革开放,服务经济建设,服务人民生活,服务企业生产,应是公安车辆管理工作始终需要分析研究的主要课题.

车辆识别代号(VIN)ABC

什么是车辆识别代号? 一辆正规出厂的汽车有许多号码,其中车辆识别代号(VIN:Vehick Identification Number)是验证汽车身份的一组重要的编号.如果买卖没有这一编号的汽车,买方和卖方的交易属于非法活动.

世界通用的车辆识别代号介绍

车辆识别代号(Vehicle Identification Number,以下简称VIN)即用来识别车辆的17位字码。VIN常常标注在车辆的各个部位,如驾驶室、仪表板、车门柱、发动机罩、载货车车架大梁上等等。VIN有很强的唯一性、通用性、可读性以及最大限度的信息载量和可检索性。 早在本世纪60、70年代,世界汽车专家们面对越来越多的车辆故障和交通事故,以及车辆失盗、走私等问题,开始提出建立一套世界统一的道路车辆识别系统的新思路,目的是简化车辆的识别信息检索。

车辆识别代号(VIN)在企业生产管理中的应用

随着国际贸易的增长，越来越多的产品都跨国生产、跨国销售和跨国使用。道路车辆更不例外。我国汽车工业在近十年中取得了高速发展，全国汽车产量成倍增长，车辆进出口贸易也迅速增加。与此同时，政府有关部门对车辆的管理方式面临着越来越明显的挑战，对车辆的识别就是一...

车辆识别代号的规范性不容忽视——新沙口岸首次大批量退运进口车辆

2013年7月29日,广州检验检疫局新沙力事处检验检疫人员在对新沙口岸进口的报检号为440150113003268及440150113003271项下的起亚佳乐小客车共233辆进行检验时,发现部分车辆识别代号打刻质量存在问题,主要是字码粗细不均,打刻深度不达标,字码不完整.为慎重起见,检验检疫人员于7月30日再次对该批所有起亚佳乐小客车进行复查,最终确认其中102辆刻于副驾驶座下方地板处的车辆识别代号部分字母和数字字体模糊和不完整,部分字体上有划痕,难以清晰辨认,不符合《道路车辆车辆识别代号(VIN)》(GB 16735-2004)5.3.1条款要求,需做退运处理,该批车辆总值高达8858883.62元人民币.