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论驼峰溜放车辆走行阻力与速度控制
被引量:
1
1
作者
邱满根
《减速顶与调速技术》
2013年第3期1-8,共8页
驼峰溜放车辆的走行阻力包括车辆本身的阻力、线路阻力、空气阻力,以及调速设备的残余阻力等,它们在溜放车辆的走行过程中,参与了调速设备对车辆的速度控制,而且它们对速度的"控制"是人们无法干预的,是复杂而多变的,故对车辆...
驼峰溜放车辆的走行阻力包括车辆本身的阻力、线路阻力、空气阻力,以及调速设备的残余阻力等,它们在溜放车辆的走行过程中,参与了调速设备对车辆的速度控制,而且它们对速度的"控制"是人们无法干预的,是复杂而多变的,故对车辆的正常调速起到了干扰作用,使调车作业的效果受到一定影响。文中重点阐述了车辆走行阻力的基本情况,同时对车辆溜行速度控制产生偏差进行了分析。
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关键词
驼峰
编组场
车辆走行阻力
调速设备
速度控制
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职称材料
题名
论驼峰溜放车辆走行阻力与速度控制
被引量:
1
1
作者
邱满根
机构
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
出处
《减速顶与调速技术》
2013年第3期1-8,共8页
文摘
驼峰溜放车辆的走行阻力包括车辆本身的阻力、线路阻力、空气阻力,以及调速设备的残余阻力等,它们在溜放车辆的走行过程中,参与了调速设备对车辆的速度控制,而且它们对速度的"控制"是人们无法干预的,是复杂而多变的,故对车辆的正常调速起到了干扰作用,使调车作业的效果受到一定影响。文中重点阐述了车辆走行阻力的基本情况,同时对车辆溜行速度控制产生偏差进行了分析。
关键词
驼峰
编组场
车辆走行阻力
调速设备
速度控制
Keywords
hump
marshalling yard
rolling resistance of vehicle
speed control equipment
speed control
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
论驼峰溜放车辆走行阻力与速度控制
邱满根
《减速顶与调速技术》
2013
1
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