基于改进TPDS长阵列的车辆超偏载检测研究

由于车辆超偏载检测过程中,受天气、路况等因素以及车辆行驶状态影响,导致信号组成的阵列过短,利用传统的TPDS车辆超偏载检测精度较低、耗时较长;提出基于改进TPDS长阵列的车辆超偏载检测研究;通过车辆运行品质轨边动态监测系统,利用测距传感器与数据采集仪将力学信号转换成电压信号,将其组合为长阵列输入到系统的测距传感器中;采用EDM算法对长阵列中的噪声点实施消除处理;将4个测距传感器安置到货运车辆底部,采用货运车辆动态称重方法,计算车辆上各弹簧组承载力的总和,并结合车辆有用信号,对车辆的载重情况展开测量,实现对车辆的超偏载检测;实验结果表明,利用长阵列改进TPDS系统后,其去噪效果好,在载重测量时,测量误差在5%以内,且平均耗时低、称重合格概率高,表明所提方法的测量精度、检测效率以及检测稳定性高。

基于AI技术的车辆超温检测系统研究

通过研究和融合热成像及可见光双模融合检测技术、深度学习全息车辆感知与信息采集技术、视频智能交通监测与预警技术、视频智能交通违法监测与取证技术和增强学习与机器学习技术,文章研发车辆超温监测预警事件检测系统,通过对超过安全温度但并未达燃烧值的车辆车身、货箱及部分前轮和后轮的温度变化,从而实现对车辆超温危险预警,实现对道路交通事件和火灾事件的检测,有效避免燃爆类恶性事故。

高速公路车辆超温预警测控系统

高速公路超温预警测控系统，是由多种监控设备、网络技术和控制软件构成。文中对高速公路超温预警测控系统的原理、系统构成、工作模式等进行了详细的介绍，特别是在系统构成这方面进行了全方位的阐述．通过红外测温采集数据传输给监控中心服务器分析后返还到情报板和扬声器服务器进行报警提示，旨在提醒过往温度异常车辆及时做紧急处理，拒绝由于车辆自燃而发生的交通意外事故，它将有助于我国的高速公路智慧化的形成。

车辆超载超限运输问题分析及防治措施探讨

从治理车辆超载超限运输问题的意义着手,对治理车辆超载超限运输现状及存在的问题作了总结,为此提出了合理化建议,以使治理超载超限工作取得较好成效,保证公路完好畅通。

隧道群重点车辆安全预警管控系统及应用

为加强隧道群区段危化品及超温车辆运行监测和管控,采用智慧化、数字化手段,构建了基于数字孪生平台隧道群重点车辆安全预警管控系统,并在大娄山隧道群进行应用。结果表明:1)系统能实现对危化品、超温车辆的主动识别及安全预警,监测准确率达到97%,系统预警响应时效小于30 s;2)基于分级管控措施,该系统能自动拦截危化品车辆驶入率达到46%,降低了隧道群安全隐患;3)系统通过数字孪生平台可实现对危化品车辆、超温车辆的主动监测和管控,极大提升了隧道运行安全和管理效率。

车辆超载超限的根源及其治理

从运输市场、运输成本和综合运输体系三方面深入分析造成车辆超载超限屡禁不止的根源,对治理车辆超载超限引发的相关影响进行剖析,并从体制和管理的角度提出若干政策措施,从根本上杜绝车辆超载超限现象的产生。

超载超限运输车辆对公路的损坏及防治对策

目前,车辆超载超限运输现象相当普遍,而超载超限车辆对公路的破坏也是相当严重的,它大大降低了道路的服务水平,缩短了道路的使用寿命。文章通过对内蒙古自治区内几条道路上超载超限车辆运输的实地调查和测定,并经理论计算,定性定量地分析了超载车辆对公路的破坏原因和程度,同时提出一些防治对策。

谈超限超载车辆对公路的影响

笔者通过对公路桥梁的维护保养工作中，从实际情况中统计观察发现城市道路，公路和桥梁大部分都是车辆超限超载造成路面的损害，分析超限超载对路桥的影响及产生的危害，充分总结已有的工作经验及研究成果，提出防治措施，提高路桥的使用寿命，促进经济发展。

高频度超限车辆运输全路线桥梁安全控制方法研究

高频度超限车辆运输对于沿线桥梁结构的结构性能以及使用性能会产生不利的影响,对于桥梁结构安全过程控制提出了更高的要求。基于高频度超限车辆运输的特点,以桥梁结构安全控制为目标,结合轨交16号线现场检测、监测方法及手段,提出以运输前关键病害检测和承载能力检算评估,运输过程中关键桥梁监测的全过程控制方法。该方法可有效评估和控制沿线桥梁的技术状况,为同类运输工作开展提供有效的管控手段,具有重要的实践应用价值。

浅析车辆超载超限运输的现状和整治对策

超载超限车辆作为运输业的一大顽症对道路交通安全的影响是显而易见的，它不仅缩短了道路设施的使用寿命，而且是交通事故尤其是恶性交通事故重要诱因，已逐渐成为交通安全的一大隐患。自2004年国家八部委发布《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，部署超载超限整治工作以来，各级部门非常重视，投入了大量的人力物力，采取了许多强有力的措施，使超载超限的整治工作取得了很大成绩，累积了许多经验。但事实上，超载超限现象还没真正从根本上得到遏止。

车辆运行状态监测系统(TPDS)在轨道负荷监测中的应用

车辆运行状态监测系统(TPDS)具有检测车辆超偏载、车轮扁疤和车辆运行状态的功能。利用TPDS的检测功能,通过对每段线路上车轮垂向力的统计,可以由计算得到轨道负荷,用以指导线路维修工作。

超载超限机动车辆运输的危害与治理对策

超载超限机动车辆运输是指超过《机动车行驶证》上核定的载质量以及国家规定的轴重、总重标准的机动车辆。为了保障道路交通安全、畅通和减少道路交通事故，维护道路设施的完好，国家有关法律、法规明确规定要加强对超载超限机动车辆运输的管理工作，严格禁止超载超限机动车辆的道路上行驶。

新形势,新治超

我国治理车辆超限超载工作经过20余年的发展,初步形成了“政府主抓、部门联动、属地管理”的治超工作格局,有效地遏制了货车违法超限超载现象,保障了道路运输安全和人民群众生命财产安全。但近年来,随着公路网建设的逐步完善和运输结构的调整,加之安全生产和疫情防控常态化的迫切要求,亟待通过构建现代化治超体系,来满足新形势下治超工作的新需要。9月8日至11日,中国公路学会在江西南昌召开了2020全国公路治理车辆超载超限研讨会暨全国公路法律与综合执法管理研讨会,来自全国近500名代表共同交流了治超工作经验以及下一步发展目标。本期专题将重点探讨在新形势下的治超工作该作出怎样的转变,究竟该如何构建科学高效的治超工作体系,才能更好地满足经济社会发展和人民群众出行需求,推动交通运输服务模式创新发展。

全国治超信息管理系统研究中的网络性能仿真分析

文章从全国联网的角度研究全国治理公路车辆超载超限信息管理系统,用网络仿真软件对系统的网络性能进行了模拟仿真,同时对系统网络的关键参数作初步评估,为完善全国联网治超系统的建设提供了技术参考。

551t超载超限大型设备通过丰乐北横路桥处理措施

本文通过运输广州石化厂大型设备项目,对运输线路上丰乐北横路桥承受大型设备荷载进行设计研究,提出加固方案,为同类工程提供了经验。

基于系统聚类的高速公路超载超限分析

车辆超载超限限制高速公路的发展,有效治理超载超限对于高速公路运营维护至关重要。构建车辆超载超限模型,从时间角度分析超限率,利用系统聚类方法对我国某省高速公路超限率进行挖掘,对提高高速公路车辆超载管理,优化资源配置有参考意义。

全国治理超载超限信息管理系统的数据存储与传输

文章针对目前全国治理公路车辆超载超限信息管理系统的现状,从全国联网的角度分析系统的需求、组网方案、数据存储与传输等关键问题,着重阐述了系统建设中的多业务大数据量的SAN数据存储和流媒体QOS控制方法,为完善全国联网治超系统的建设提供参考。

公路超限检测站的信息化建设

采用信息分散采集方式，运用自动化技术、传感技术、计算机技术及通信网络技术等先进技术手段，实现超载车辆数据共享，建立信息化超限检测站，完成一个完整的公路超限治理过程。