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题名基于改进TPDS长阵列的车辆超偏载检测研究
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作者
王萌
苏玉东
范帆
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机构
国能铁路装备有限责任公司
天津哈威克科技有限公司
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出处
《计算机测量与控制》
2024年第5期53-59,共7页
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基金
北京科技厅科技攻关项目(BJ2022KJA0712)。
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文摘
由于车辆超偏载检测过程中,受天气、路况等因素以及车辆行驶状态影响,导致信号组成的阵列过短,利用传统的TPDS车辆超偏载检测精度较低、耗时较长;提出基于改进TPDS长阵列的车辆超偏载检测研究;通过车辆运行品质轨边动态监测系统,利用测距传感器与数据采集仪将力学信号转换成电压信号,将其组合为长阵列输入到系统的测距传感器中;采用EDM算法对长阵列中的噪声点实施消除处理;将4个测距传感器安置到货运车辆底部,采用货运车辆动态称重方法,计算车辆上各弹簧组承载力的总和,并结合车辆有用信号,对车辆的载重情况展开测量,实现对车辆的超偏载检测;实验结果表明,利用长阵列改进TPDS系统后,其去噪效果好,在载重测量时,测量误差在5%以内,且平均耗时低、称重合格概率高,表明所提方法的测量精度、检测效率以及检测稳定性高。
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关键词
TPDS
长阵列
EDM
测距传感器
车辆超偏载检测系统
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Keywords
TPDS
long array
EDM
distance measurement sensor
vehicle overload and unbalanced load detection system
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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