福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例

福建省人民代表大会常务委员会公告〔十四届〕第九号《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》已由福建省第十四届人民代表大会常务委员会第五次会议于2023年7月26日通过,现予公布。本条例自2024年1月1日起施行。

山东省发布治理货物运输车辆超限超载条例地方立法纾解治超难题

2022年9月21日,《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》(以下简称条例)经山东省第十三届人民代表大会常务委员会第三十八次会议审议通过,自2023年1月1日起施行。条例的出台,对于推动山东省建立权责明确、执法规范、监督有效、保障有力的治理货物运输车辆超限超载工作机制,更高效地保障公路完好、安全和畅通,确保人民群众生命财产安全,具有重要意义。

试论车辆超限对行车制动的影响

车辆超限超载的现象在交通运输中极为普遍,从表面角度而言,可以提升交通运输层面的经济效益,但极易出现交通事故,还会造成无法估量的经济损失。文章重点分析车辆超限的危害、影响,针对性提出车辆超限的整治策略,以便更好地提升车辆运行水平。同时,也能为类似车辆超限层面的研究提供参考依据。

内蒙古自治区治理货物运输车辆超限超载办法

第258号《内蒙古自治区治理货物运输车辆超限超载办法》已经2022年12月19日自治区人民政府第35次常务会议讨论通过,现予公布,自2023年3月1日起施行。自治区主席王莉霞2022年12月28日第一章总则第一条为了治理货物运输车辆超限超载行为,保障公路安全、完好和畅通,保护人民群众生命财产安全.

治超立法 福建先行——《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》解读

《福建省治理公路货物运输车辆超限超载条例》(以下简称《条例》)已由福建省第十四届人民代表大会常务委员会第五次会议于2023年7月26日通过,将于2024年1月1日起施行。《条例》采用“章节式”结构,包括总则、源头治理、通行治理、法律责任和附则,共五章四十六条。出台《条例》是福建省践行习近平法治思想的重要实践,《条例》将福建省长期推动的源头治超和科技治超等经验做法上升为地方性法规,其出台对保护人民生命财产安全、维护道路运输市场秩序、优化经济发展环境、促进交通运输高质量发展具有里程碑意义。

市政府关于印发南京市治理车辆超限超载办法的通知宁政规字〔2023〕6号

各区人民政府、江北新区管委会,市府各委办局,市各直属单位:现将《南京市治理车辆超限超载办法》印发给你们,请认真组织实施。2023年7月11日南京市治理车辆超限超载办法第一章总则第一条为了加强车辆超限超载治理,保障道路完好、安全、畅通,预防和减少交通事故,保护人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《公路安全保护条例》《城市道路管理条例》和《江苏省公路条例》《江苏省治理公路超限超载运输办法》等法律、法规和规章,结合本市实际,制定本办法。

一种车辆超限自动检测系统设计

针对目前越来越严重的车辆超限现象,设计了一种能够自动检测超限车辆的系统,该系统具有不限制车辆正常行驶速度的动态称重设备,能够在车辆正常行驶的状态下对过往车辆进行检测,初步筛选出超限车辆;同时具有车辆牌照识别设备,通过数字摄像技术对车辆图像进行采集后,采用先进的图像处理技术,能够自动识别超限车辆的车牌号码;并能够对超限车辆的信息进行显示及处理,主要介绍系统的总体结构设计及关键的实现技术。

一种车辆超限检测系统的设计

针对目前越来越严重的车辆超限现象,设计了一种车辆超限检测系统,该系统具有设计合理、精确度高的特点.本文主要介绍系统的总体结构设计及关键部位———称重台、数据采集系统和车辆分离器的技术实现.

基于Kingview6.55和PLC的车辆超限监控系统设计

利车辆超限监控系统自动对进入检测区域的车辆轴数、高度和载重进行检测、显示,并根据车型不同判断超限情况,发出报警。系统上位机采用Kingview6.55设计人机界面,下位机选用S7-200PLC完成控制功能的,文中详细介绍使用PLC模拟量输入模块EM235实现A/D转换的方法及Kingview6.55中A/D转换数据的定义方法,检测结果准确、直观,具有较高可行性。

基于物联网——智能车辆超限控制系统的设计

国内外对于车辆超限系统的设计均采用联网式,多部门合作式,相当耗费人力、物力、财力。本课题的智能车辆超限控制系统主要就是为了加强交通安全的管理而设计的,是在现有交通超限管理系统下通过对车辆进行智能设计达到双重超限设计的目的。该设计致力于解决酒驾,超载等问题。在车身安装压力传感器、酒精传感器等传感器,通过传感器的检测实时监控检测值是否超过额定值,若超过额定值则车会被强行制动,若没有超过额定值车才可以驱动。

建立长效机制治理车辆超限超载货物运输

我国正处在社会主义初级阶段、社会主义市场经济的发展阶段,许多政策、法律、法规或滞后或空白,因此经常会出现解决问题的时候无法可依,临时制定的应急措施不具有科学性、前瞻性和统一性,造成不能标本兼制的局面.多个部门、多方领导为了自己所管辖的行业的利益、地区的利益出台相互矛盾的管理政策、法律、法规的事情也时有发生,养成被管理者有法不依和钻政策、法律、法规漏洞的习性.

车辆超限运输对沥青路面的影响及对策

针对车辆超限运输对沥青路面的严重影响 ,指出在加强管理的同时 ,要注重超限运输车辆的检测、调查、预测和科学研究 ,对车辆超限运输的调查和预测要象交通量调查那样 ,进行统计和预测 ,并建立预测模型 ;提出沥青路面设计施工方面的措施。

重塑和提升政府公信力的对策建议——基于对山西治理车辆超限超载问题的分析

文章通过对山西省把车辆超限超载问题这一世界性难题治理到位且取得阶段性成果的所采取的综合性措施的分析,指出政府要切实转变职能,把政府工作按照服务、法治、负责、诚信的要求抓到位,并真正落到实处,才能不失信于民,才能进一步提升其公信力。

基于双通信模式的分布式车辆超限监控系统设计研究

准确及时地掌握车辆信息,并进行监控,是保证交通安全的必要信息化手段.针对监控需求,提出了利用电力线载波方式和Zigbee无线通信的方式相结合的分布式车辆超限监控系统双通信模式设计方案.通过分析分布式监控系统的组成和工作过程,给出相应测控模块的软硬件设计.该系统设计方案对相似领域的监控系统研究有一定的参考价值.

车辆超限超载对行车制动的影响

车辆超限超载的危害（1）严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。根据专家分析，超限10％的货车对道路的损坏会增加40％，一辆36吨的超载车辆对道路的毁坏程度相当于9600辆1．8吨重的小汽车对道路的破坏。

车辆超限超载运输的危害及整治措施

车辆超限超载是扰乱我国道路运输秩序的顽症，被称为头号“公路杀手”和”事故元凶”．对人民生命和国家财产安全构成极大危害，因此自2004年起七部委组成全国治理车辆超载超限工作领导小组，在全国范围内组织开展了车辆超载超限运输治理工作。截至2008年，治超工作取得初步成效。然而．近期．特别是取消政府还贷二级收费公路后，各地治超形势急剧恶化，超限超载车辆反弹严重。我们要在巩固原有成果的基础上．

浅谈车辆超限超载的危害及对策

长期以来,车辆超限超载违法,特别是货运车辆的严重超限超载,一直是道路交通安全的一个顽症。当今社会,道路交通运输作为国民经济的大动脉,货运车辆超限超载已显得相当普通,也已成为交通管理的一大难点。虽然通过近年来的努力,治理工作收到一定成效,但超限超载问题仍十分严峻,其产生有着复杂,多方面的因素。因此,面对如此严峻形势,作为交通管理部门如何认识超限超载现象,进而有效的预防和治理货运车辆超限超载这一违法行为,是我们认真思考与解决的重要问题。

CXJC-1型车辆超限监测装置的研制

本文介绍了CXJC - 1型车辆超限监测装置的结构组成、性能指标以及工作流程和关键技术。该装置设计了 4路称重传感器和 1路 4 5°角安装的条形轮胎数识别传感器 ,采用了自动零点跟踪、数据滤波、采样波形分析等方法 ,较好地解决了传感器零点漂移、轴重测量。

发达国家如何治理车辆超限超载

公路运输中，车辆超限超载运输是个世界性的难题。即便是发达国家，也曾经历了车辆超限超载泛滥的时期。

车辆超限超载对桥梁的影响与应对措施

桥梁在投入使用后会受到各种类型的超限超载影响而受到损害,相关单位需要针对超限超载采取有效的措施来限制此类行为,进而达到保障桥梁稳定性且延长桥梁使用寿命的目的。文章首先对车辆超限超载进行了概述,然后分析了车辆超限超载对桥梁产生的影响,最后提出了针对桥梁超限超载的应对措施,以供参考。