滚装船车辆跳板结构强度研究

车辆滚装船在现代水上运输中的作用越来越大,在滚装船的设计过程中进行正确的结构强度研究,可以有效的保证其安全性,并且可以节约设计成本。

车辆跳板和引桥设计

针对目前应用广泛的载运重型汽车的甲板跳板和引桥设计作了介绍,采用CCS规范和DNV船级社的3D-BEAM软件分别对跳板和引桥的局部强度进行计算。设计过程中充分考虑了混合板架的相互支撑作用,故结构尺寸的取值更为合理,满足了实际工程需求。

船用车辆跳板强度的计算方法

为检验现行船用车辆跳板强度计算方法的合理性,利用中国船级社发布的《国内航行海船建造规范(2014综合文本)》(以下简称《海船规范》)和《船舶与海上设施起重设备规范》(以下简称《起重规范》)规定的计算船用车辆跳板的总载荷、最大弯矩与剖面模数的公式分别计算某船用车辆跳板的强度并对结果进行比较。分析和比较结果表明:《海船规范》对于细节的处理较为保守,《起重规范》对船舶工况情形的考量更为全面。

车辆渡船结构强度计算研究

利用有限元软件对某渡船进行强度校核计算。合理模拟运行工况,计算车辆跳板及吊臂的结构强度。经过计算并对比规范,证实设计方案切实可行,满足强度要求。