高功率微波车辆迫停的效应机理分析

通过分析车辆电子控制单元输出的点火开关和燃油喷射信号波形在高功率微波辐射条件下的演变过程,阐明了高功率微波致使车辆发动机熄火的原因。研究结果表明,电子控制单元受到微波辐射扰乱后,点火开关信号发生意外丢失,燃油喷射信号脉冲重复周期迅速缩短,造成发动机气缸内喷入过量燃油,火花塞无法点燃油气混合物,迫使发动机转速下降甚至熄火。通过分析车辆发动机的点火系统工作原理,提出了根据监测车体辐射电磁信号获取车辆易受攻击的敏感频段的试验思路。

高功率微波车辆迫停的作用机理及效应试验

通过定量测定车辆电子控制单元喷油控制和点火信号的变化规律,揭示了微波导致发动机熄火的作用机理。试验结果表明,车辆在强电磁脉冲辐射条件下,电子控制单元喷油输出信号发生紊乱,点火信号意外丢失,发动机气缸内混入过量汽油造成火花塞无法点燃油气混合物,导致发动机被迫熄火。

高功率微波非致命技术及武警海警部队应用展望

高功微波技术具有明显的非致命特征,文中介绍了高功率微波非致命技术的基本概念和作用原理,根据作用对象分别对反电子设备和反人员两种微波非致命技术进行了描述,后续根据我国武警海警部队的使命任务和作战对象分析,认为未来微波快艇迫停技术在“建设海洋强国”战略的不断实施下将取得长足发展,已有的舷外机效应试验结果表明,长脉宽高功率微波将是该技术发展的主要方向。