汇流交叉路口车辆通行权分配方案的确定

在道路交通概率模型的基础上，针对汇流交叉路口交通控制的特殊性，给出了无交通控制、停车标志控制和交通信号控制方式下车辆延误的计算公式，制定了以车辆总延误时间最小来分配汇流交叉路口车辆通行权的依据，最后的算例验证了结构的正确合理性。