沥青路面高温车辙形成机理及评价指标探讨

通过对车辙形成机理、沥青混合料高温稳定性评价指标以及混合料的压实机理的分析,指出混合料的永久变形主要由压密变形和剪切流动变形组成以及旧评价指标的缺陷,并把混合料的压实过程分为三个阶段,最终提出"综合稳定系数CSI"作为沥青混合料高温稳定性的评价指标。

沥青路面车辙病害形成机理与防治措施分析

沥青路面在长期运营阶段,如果在高温下稳定性相对较弱,有形成车辙病害的危险。但车辙病害在沥青路面中普遍存在,属于质量病害,它直接影响着行车的安全性。沥青砂浆在高温下受到环境条件影响较大,便向黏塑性状态过渡,因而抗剪性能受到严重的削弱,在车辆荷载的作用下,车辙便产生了。所以对沥青路面车辙病害的形成机理及防治措施进行分析和研究具有十分重要的意义。