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级配对混合料压实性能和车辙稳定性的影响
被引量:
3
1
作者
韩海峰
何桂平
吕伟民
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第9期1153-1157,1167,共6页
分别以混合料试件达到目标高度时的旋转压实次数Naim及沥青路面分析仪 (APA)浸水车辙深度为评价指标 ,探讨集料级配对沥青混合料压实性能和车辙稳定性的影响 .研究选取 10种级配 ,结果表明 :级配相对于Super pave控制点的分布状况对混...
分别以混合料试件达到目标高度时的旋转压实次数Naim及沥青路面分析仪 (APA)浸水车辙深度为评价指标 ,探讨集料级配对沥青混合料压实性能和车辙稳定性的影响 .研究选取 10种级配 ,结果表明 :级配相对于Super pave控制点的分布状况对混合料的压实性能和车辙稳定性均有显著影响 ;与对于控制点约束范围内的级配相比 ,低于控制点约束低限的级配 ,其混合料车辙稳定性更好但更难压实 ;级配线高于、穿过、低于Superpave禁区以及沿禁区低限的混合料其车辙稳定性无显著差异 ;低于控制点低限最远的级配 ,混合料的压实性能最差 ,车辙稳定性也较差 .
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关键词
集料级配
沥青混合料
压实性能
车辙稳定性
下载PDF
职称材料
重载交通公路交叉口车辙处理方法研究
2
作者
施跃进
黄舒文
+1 位作者
吉晓东
徐旺
《运输经理世界》
2024年第19期148-150,共3页
以重载交通交叉口车辙处理技术为研究对象,通过室内试验论证了其具备较好的高温稳定性,依托实体工程应用检验该技术的可靠性,对技术应用的所在车道选取多个断面车辙深度持续进行两年的跟踪观测分析,以验证其应用后的车辙处理效果。
关键词
交叉口
车辙
:高温
稳定性
跟踪观测
原文传递
沥青混合料高温性能试验的对比研究
被引量:
6
3
作者
谭巍
周刚
《石油沥青》
2009年第4期4-8,共5页
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性...
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性能归为差的一类。
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关键词
沥青混合料
高温
稳定性
马歇尔
稳定
度
车辙
试验单轴压缩蠕变
单轴
贯入
下载PDF
职称材料
题名
级配对混合料压实性能和车辙稳定性的影响
被引量:
3
1
作者
韩海峰
何桂平
吕伟民
机构
同济大学道路与机场工程系
长沙交通学院路桥工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第9期1153-1157,1167,共6页
基金
上海市重点学科建设资助项目
文摘
分别以混合料试件达到目标高度时的旋转压实次数Naim及沥青路面分析仪 (APA)浸水车辙深度为评价指标 ,探讨集料级配对沥青混合料压实性能和车辙稳定性的影响 .研究选取 10种级配 ,结果表明 :级配相对于Super pave控制点的分布状况对混合料的压实性能和车辙稳定性均有显著影响 ;与对于控制点约束范围内的级配相比 ,低于控制点约束低限的级配 ,其混合料车辙稳定性更好但更难压实 ;级配线高于、穿过、低于Superpave禁区以及沿禁区低限的混合料其车辙稳定性无显著差异 ;低于控制点低限最远的级配 ,混合料的压实性能最差 ,车辙稳定性也较差 .
关键词
集料级配
沥青混合料
压实性能
车辙稳定性
Keywords
aggregate gradation
hot mix asphalt
compactable ability
rutting resistance
分类号
TU528.42 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
重载交通公路交叉口车辙处理方法研究
2
作者
施跃进
黄舒文
吉晓东
徐旺
机构
昆山市公路事业发展中心
南京道润交通科技有限公司
昆山鹿通路桥养护有限公司
出处
《运输经理世界》
2024年第19期148-150,共3页
文摘
以重载交通交叉口车辙处理技术为研究对象,通过室内试验论证了其具备较好的高温稳定性,依托实体工程应用检验该技术的可靠性,对技术应用的所在车道选取多个断面车辙深度持续进行两年的跟踪观测分析,以验证其应用后的车辙处理效果。
关键词
交叉口
车辙
:高温
稳定性
跟踪观测
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
沥青混合料高温性能试验的对比研究
被引量:
6
3
作者
谭巍
周刚
机构
重庆交通科研设计院
出处
《石油沥青》
2009年第4期4-8,共5页
文摘
通过对同种沥青混合料进行多种高温性能试验,对不同的试验方法进行了对比研究。试验结果表明:对于象SMA这种粗集料嵌挤作用比较强的混合料,使用无侧限的试验评价其高温抗变形能力会忽略掉一部分集料的嵌挤力,并有可能将其抗高温变形性能归为差的一类。
关键词
沥青混合料
高温
稳定性
马歇尔
稳定
度
车辙
试验单轴压缩蠕变
单轴
贯入
Keywords
Hot mixed asphalt
High temperature stabihty
Marshall stability
Rutting test
Uniaxialcompression
Creep
Uniaxial penetration test
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
级配对混合料压实性能和车辙稳定性的影响
韩海峰
何桂平
吕伟民
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
3
下载PDF
职称材料
2
重载交通公路交叉口车辙处理方法研究
施跃进
黄舒文
吉晓东
徐旺
《运输经理世界》
2024
0
原文传递
3
沥青混合料高温性能试验的对比研究
谭巍
周刚
《石油沥青》
2009
6
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职称材料
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