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基于山区复杂路段下的车辆主动限速控制系统研究
被引量:
2
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作者
汪旭
邵毅明
赵静
《汽车实用技术》
2015年第6期45-48,共4页
山区复杂路段交通事故频发,行车安全问题亟待解决,因此研究该路段下的主动限速控制技术具有重要意义。本文阐述了主动限速控制系统的原理与构成,并且对车辆的运行安全车速进行了分析与建模,提出了主动限速的控制策略。最后通过对该系统...
山区复杂路段交通事故频发,行车安全问题亟待解决,因此研究该路段下的主动限速控制技术具有重要意义。本文阐述了主动限速控制系统的原理与构成,并且对车辆的运行安全车速进行了分析与建模,提出了主动限速的控制策略。最后通过对该系统软硬件进行了调试,初步验证了其可行性比较合理,能够指导驾驶人的行车安全。
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关键词
山区道路
主动限速
车速分析与建模
控制策略
软硬件调试
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职称材料
题名
基于山区复杂路段下的车辆主动限速控制系统研究
被引量:
2
1
作者
汪旭
邵毅明
赵静
机构
重庆交通大学机电与汽车工程学院
重庆交通大学交通运输学院
出处
《汽车实用技术》
2015年第6期45-48,共4页
文摘
山区复杂路段交通事故频发,行车安全问题亟待解决,因此研究该路段下的主动限速控制技术具有重要意义。本文阐述了主动限速控制系统的原理与构成,并且对车辆的运行安全车速进行了分析与建模,提出了主动限速的控制策略。最后通过对该系统软硬件进行了调试,初步验证了其可行性比较合理,能够指导驾驶人的行车安全。
关键词
山区道路
主动限速
车速分析与建模
控制策略
软硬件调试
Keywords
Mountain Road
Active speed limit
Analysis and modeling of vehicle
Control strategy
The software and hardware debugging
分类号
U464.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
基于山区复杂路段下的车辆主动限速控制系统研究
汪旭
邵毅明
赵静
《汽车实用技术》
2015
2
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