电动自行车产品车速提示音检测现状和整改技术研究(1)

本文结合标准GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》规定的车速提示音测试技术方法,研究电动自行车产品车速提示音检测现状、不合格因素分析以及整改技术分析。一方面总结目前产品性能现状,另一方面归纳产品检测不合格的原因,分析产品不合格的影响因素,深入结合日常试验过程中的相关数据,有针对性的开展样车质量整改,总结整改经验,形成技术积累。对公司检测服务能力的提升具有重要意义,为电动自行车生产企业和行业技术发展提供有力的参考。

电动自行车车速提示音测试方法及测试结果影响因素分析

2019年4月15日,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准正式实施,国家多项政策将为我国电动自行车行业的发展带来良好地发展机遇。本文基于电动自行车车速提示音数据,对电动自行车车速提示音测试方法、影响提示音声压级的因素进行分析。

电动自行车车速提示音测试方法浅析

此文根据标准GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》介绍了电动自行车车速提示音测试声学环境的要求、声级计位置布置,结合车速提示音测试中仪器设备的应用、数据的采集和处理,探讨电动自行车测试技术方法,为电动自行车生产企业和行业技术发展提供有力的参考。

电动自行车提示音的车速值的不确定度评定

此文采用国家强制性标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》规定的测试方法,对电动自行车发出提示音时的车速进行研究。为保证电动自行车行驶安全,该标准要求车速达到15 km/h时发出提示音即为合格。不确定度的研究对检测临界数值的判定具有重要意义,对检测数据的准确性提供科学保证。在试验过程中,测量不确定度又可为测量A类不确定度和B类不确定度,其中A类不确定度主要是试验过程中重复性引起的偏差,B类不确定度则主要是由分辨力等测试设备的固有属性引起的。