基于TMS320DM648的多车道车流量检测系统

针对智能交通应用中车流量检测系统多数基于PC平台的问题,设计了基于TMS320DM648嵌入式平台的多车道车流量检测系统。首先采用改进的基于抽样的背景建模方法在虚拟线圈内进行背景建模,然后采用背景差分提取运动目标,最后在此虚拟线圈内对车辆进行检测。实验结果表明,该DSP嵌入式平台能够对智能交通中的车辆进行实时检测并具有较高的准确性。

车道被占用对道路通行影响的研究

为合理估计车道被占用对城市道路通行能力的影响,从已知视频数据进行分析,建立道路通行模型,得出事故发生期间道路实际通行能力在理论通行能力附近波动,不同车道车流量的差别是导致视频1事故发生后横断面实际通行能力远低于视频2的主要原因的结论。