密接式车钩弹塑性有限元分析

对引进的日本某公司的密接式车钩相互作用原理及接触关系进行了分析,对密接式前端车钩和中间车钩建立了非线性有限元模型。根据这2种车钩的拉、压静强度计算结果及车钩的受力状态,详细分析了2种工况下车钩钩体薄弱部位的应力应变水平及产生原因,为车钩结构改进设计提供了参考依据。

货车车钩低头的原因及预防措施

车钩低头,是车钩产生裂损的重要原因。本文根据厂修车外观及解体后各配件裂损的状况,从使用、检修、设计制造几方面,分析了造成车钩低头的原因,并提出了预防措施和改进建议,供解决车钩低头问题时参考。