重载列车纵向冲动抑制及安全保障设计研究

针对长大重载列车纵向冲动及车钩偏转失稳等问题,文章构建了重载列车三维耦合动力学模型,探究了列车纵向冲动和车钩偏转动态相互作用机理及其对重载列车运行安全的影响机制,分析了异步控制调节参数、钩缓装置参数、二系横向止挡参数等关键参数对列车纵向冲动及车钩偏转失稳的影响,提出了抑制纵向冲动、提升车钩横向稳定性的措施。面向重载机车安全保障需求,文章从机车主、被动安全设计和故障导向安全等方面提出了设计优化措施,保证了重载列车的运行安全。