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车钩校对样板检定自动测量程序研制
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作者 韩嘉宇 王禹鑫 +1 位作者 史荣林 田晓春 《铁道技术监督》 2024年第4期30-33,共4页
在检定车钩校对样板过程中,采用人工手动打点编程,存在触测角度偏差大、测量特征点坐标时测量力不均匀、编程用时较长等问题。利用三坐标测量机软件的自动识别特征功能,在三维数据模型上规划测量过程,编写自动测量程序,实现车钩校对样... 在检定车钩校对样板过程中,采用人工手动打点编程,存在触测角度偏差大、测量特征点坐标时测量力不均匀、编程用时较长等问题。利用三坐标测量机软件的自动识别特征功能,在三维数据模型上规划测量过程,编写自动测量程序,实现车钩校对样板自动测量。对比分析手动测量与自动测量的过程和结果,结果表明:手动测量结果与自动测量结果均符合偏差要求;两者的重复性试验显示,自动测量的结果更加稳定准确。 展开更多
关键词 车钩量具 校对样板 三坐标测量机 自动检测
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