西门子数控系统车铣转换功能在凸轮铣床上的改造应用

利用西门子数控系统的车铣转换功能TRANSMIT,对靠模凸轮铣床成功地进行了数控化改造,提高了机床的加工柔性,降低生产和维护成本。

五轴机床的铣车转换编程及切削优化应用研究

针对五轴数控机床加工新能源汽车电动机缸套铝合金零件时,需使用机床车削功能加工缸套内、外壁回转体形状的生产需求,研究运用宏指令在五轴复合机床上进行铣车转换编程应用,将机床主轴定向锁紧及安装车削刀具,并通过机床摇篮工作台内装置的力矩电机,使工作台具备高速旋转和抵抗车削加工抗力功能。分析五轴机床转换为立式车削中心后的加工受力情况,运用VERICUT软件模拟缸套零件车削加工过程,根据机床受力仿真图表和极限值设定调整切削深度和工件转速等加工参数,提高了缸套铣车复合加工精度的质量和效率。

基于UG的车铣复合数控机床变轴车削后处理开发

针对"轴—孔平滑过渡"类工件在目前加工中,仍采用刀塔夹持车刀的普通数控车床,分别使用外圆车刀和内孔车刀对接加工,表面质量不高的问题。经过长期的实践尝试与探索,对UG的后处理事件进行研究,巧妙地运用铣—车转换的方法,在软件的CAM自动编程加工中开发出了新型的"变轴车削"加工功能。实现了在具备主轴定向装夹车刀的机械结构和BC型一头一台五轴联动插补功能的车铣复合机床上,采用B头和Z轴联动连续变轴车削的难题,更加突显了复合机床的优势,填补了一项目前UG尚未开发出的技术空白。

基于UG的车铣复合数控机床变轴车削实现

当今的车铣复合机床都具备主轴定向装夹车刀的机械结构且具备BC型一头一台五轴联动插补功能，针对刀塔夹持车刀的一般数控车床分别采用外圆刀和内孔刀对接加工“轴一孔平滑过渡”的零件表面质量不高的问题，利用这样的机床采用B头和z轴联动连续变轴车削的方法无疑是最佳选择。本文针对UG（unigraphiCSNX）的CAM（计算机自动加工）没有变轴车削功能而采用铣一车转换和定制用户事件的后置处理实现这一跨越进行了详细阐述。