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汽车关门时车内气压模型
被引量:
3
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作者
周加福
《汽车与驾驶维修》
2019年第12期102-104,共3页
在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算...
在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算空气阻力,本文提出以下数值模拟和计算模型。
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关键词
车门关门力
空气压阻
气密性
最小关闭速度
泄漏量
下载PDF
职称材料
题名
汽车关门时车内气压模型
被引量:
3
1
作者
周加福
机构
华人运通技术有限公司上海分公司
出处
《汽车与驾驶维修》
2019年第12期102-104,共3页
文摘
在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算空气阻力,本文提出以下数值模拟和计算模型。
关键词
车门关门力
空气压阻
气密性
最小关闭速度
泄漏量
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车关门时车内气压模型
周加福
《汽车与驾驶维修》
2019
3
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