铁路敞车车门检修中存在的问题及检修工艺改进

铁路运输现行通用的敞车主要是以侧开门和下侧门为主的敞车车体为重要的组成部分,其耐腐蚀性、密封性以及门锁的安全可靠性等都是铁路敞车车体设计的关键因素。本文通过对我国铁路通用的敞车侧开门和下侧门的结构进行深入的研究,指出了敞车车门存在的结构问题,对现有的敞车侧开门、下开门的耐腐蚀性、密封性以及对门锁安全可靠性进行了深入的研究分析,提出了相关的改进措施和建议。

铁路敞车车门检修中存在的问题及检修工艺改进

随着我国经济的快速发展,国家越来越重视铁路敞车车门检修问题以及工艺改进。为了进一步革新铁路敞车车门检修工艺,应当根据实际情况了解铁路敞车的车体组成部分,充分利用耐腐蚀性、密封性以及安全性等特性,对铁路敞车门锁安全进行综合分析和考量。论文主要针对铁路敞车车门检修中存在的问题及检修工艺进行简要分析,并提出一些合理化建议。

城轨车辆综合演练实训车的开发——以客室车门检修实训为例

城市轨道交通的特点就是运载客流大，每列车的车门数量较多、开度大、开关门动作也比较频繁，因此说，车门是城市轨道交通车的一个重要的组成部件，是故障发生最多的部件，与运营安全有着直接的关系，城轨车辆综合演练实训车的开发对职业院校城轨专业学生在客室车门检修实训起着重要的作用。