广州地铁3号线车门电机断线诊断信息的分析及处理

广州地铁3号线车门系统故障率较高,且以车门电机断线故障为主要突出故障,对3号线车门系统的车门电机断线故障原因进行分析,并提出解决措施。

降低车门分装线设备故障率

在轿车生产线上,门分装线设备故障率居高不下,严重影响生产。对此现象进行了原因分析,并提出了解决方案,通过设备整改,保证故障不再发生。

车门分缝线设计解析

对于车门分缝线来说,分缝线的设计直接关系到开关门质量,避免功能失效并消除对整车品质的影响。文章分析了分缝线的设计环境、要求及方法,明确分缝线的前限制线和后限制线的设计,达到车门工程师对车门分缝线的最优化设计等。

车门电器功能检测方案的设计与实施

车门电器是汽车电器的主要组成部分,车门电器主要包括车门中控锁、车窗升降电机、后视镜、转向灯、扬声器、车窗控制开关等。车门装配流水线没有整车电源供电是车门电器的装配质量难以检测的原因之一。独立的车门线,装门机械手需要吸附在玻璃升起的车门上进行车门的安装,这需要在车门线实现对车窗的控制。本文以上汽通用五菱宝骏基地A线车门线电器检测方案为案例,从检测项目、设备功率匹配、安装方案、使用维护四个方面开展汽车车门电器检测实施探讨,介绍汽车车门电器功能检测的方案。

车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算

对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。

一种新的承载式门分装线

车门分装线在降低内饰和终线工位密度、避免岗位相互干涉、减少下线车辆划伤比例方面有着举足轻重的地位,基于此本文介绍了一种新的柔性车门分装线,在保证车门分装线的装配质量的同时,又使车门线不受各种实际厂房条件约束。

Nonlinear Finite Element Analysis of the Structure of Door Seals

In order to evaluate the influence of the seal structure on door dosing force, nonlinear finite dement methed is introduced to analyze compression deformation of a door seal for SANTANA （name of the car made by Shanghai Volkswagen Co. Ltd）. MSC. Marc software is used to analyze the large deformation of the seal and the compression test is done to prove the computational results. The results show that the compression loads of the door seal are larger than the standard value of Shanghai Volkswagen Co. Ltd and the seal structure needs to be optimized. There are consistent relationships between calculating results and experimental results and the simulation method is effective.