航空发动机车间维修成本预测

为提高航空发动机车间维修成本的预测精度,对工时+材料合同模式下的车间维修成本构成进行了分析,将其重新划分为确定Ⅰ型成本、确定Ⅱ型成本、不确定Ⅰ型成本和不确定Ⅱ型成本。对不确定Ⅰ型成本和不确定Ⅱ型成本,分别建立了重要件报废概率模型和其他器材费和修理费的成本概率模型,采用粒子群优化算法对模型参数进行了求解。采用某航空公司的实际数据对所提方法进行了验证,开发了一套原型系统。通过在某大型航空公司中的试用,验证了原型系统的有效性。

民航发动机车间维修能力近似平均值分析方法

为了评估民航发动机维修车间在当前维修能力下可保持的机队规模,提出了车间维修能力近似平均值分析方法。采用扩展随机Petri网建立了发动机在维修车间的转移模型,利用单维修等级下系统的性能指标对多维修等级性能指标进行了修正,采用平方变差系数方法实现服务时间从指数分布向正态分布的逼近,并评价了多等级与服务时间为正态分布的车间维修能力,分析了近似平均分析法与仿真方法的计算结果。比较结果表明:各维修中心等待队长最大相对误差为9.14%,此时零件检查、手工修理及机械加工为限制维修车间能力的瓶颈,因此,近似平均值分析方法是有效的。

上海通信段合肥通信车间维修组织、作业方式、修程修制的调研

随着铁路的快速发展和信息化建设的不断加快,高速城际铁路不断开通,普速铁路不断提速,铁路运输安全对各设备管理单位也提出了越来越高的要求.铁路运输的安全管理也由原来的粗放式管理逐步过渡到目前的精细化管理,各铁路运输部门也不断尝试进行一些有益的改革,来满足日益增长的客运需求和货运改革的需求.以通信岗位为例,原有铁路通信生产组织架构和维护体制已经不能很好满足目前铁路信息化维护的需求,尤其是高铁(客专)的大量开通,新业务、新设备大量上马,以前的“单打独斗”也不能适应铁路运输高密切、智能化的需求,因此,对铁路通信生产组织架构的改革也越来越迫切.201 2年9月,在充分调研的基础上,经过科学论证,上海通信段在合肥通信车间试行生产组织架构调整,就合肥通信车间生产组织架构改革的情况进行分析.

浅议客户化的遄达700发动机车间维修标准

为了保证A330飞机的安全和可靠运行,根据遄达700系列发动机设计原理和特点,通过分析全球机队重大事件原因,结合发动机使用、维护和维修经验,在罗罗公司提供的按小时包修服务基础上,提出客户化的发动机车间维修标准,旨在为航空公司制定自己的发动机车间维修标准提供一定的参考与支持。

公交车维修车间的“总控室”——记北京公交集团第二保修分公司第二车间生产调度、北京市劳动模范孟宪楠

孟宪楠,是北京公交集团第二保修公司的一名生产调度,他所在的第二车间窦店场站担负着2000多辆运营车的保养、小修和抢修救援任务。孟宪楠担任该车间生产调度,他每天要去协调保修生产各方面工作,监督生产进度,解决生产难题。完成工作任务,总结经验得失,调整工作思路,是孟宪楠的工作习惯。他既是保修工的贴心人,也是保修质量的把关人。

北京大兴国际机场工作区车辆维修中心

北京大兴国际机场工作区车辆维修中心是机场中大量特殊车辆的维修基地,为机场运行提供有效保障。设计团队根据车辆尺度,将维修车间相应位置的屋面朝南“掀起”,形成采光、通风天窗,为维修厂房提供良好的光照条件。倾斜的屋面使建筑展现出机场建筑特有的韵律感,并有效消解了建筑扁平的尺度。结合庭院,维修中心较为匹配地与办公辅助楼组合成“U”形组群,既相互独立,又联系便捷。灰白色彩组合则加强了建筑在机场辅助区作为背景建筑的属性。

欧洲自行车维修业务迎来“修复热潮”,维修店铺收入大幅度上涨

在当前全球经济承压、消费者消费能力紧缩的背景下,自行车维修业务迎来了前所未有的增长高峰。最新行业数据分析显示,过去12个月内,欧洲范围内的自行车零售商维修车间收入普遍实现了显著增长,自行车维修业务正逐渐成为自行车零售行业的重要支柱。

汽车维修车间作业排序的优化模型及调度算法

针对汽车维修车间调度缺乏科学规划,导致较长的客户等待时间和较低的设备利用率的问题,在结合优化调度理论的基础上,对这一实际调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了问题的特征,建立了对应的数学模型;然后根据问题特性设计了分解法与约束引导的启发式算法相结合的调度算法;最后以实例分析验证了算法的可行性。仿真结果表明了所用算法在优化目标函数值上的优越性。

基于国外铁路维修车间设计的探索

研究目的:依据国外某铁路项目机车车辆维修车间的设计实例,注重资源共享和工程特点,创新地将动车组、机车、车辆运用和检修设施合并设置,并将大型养护机械车的检修纳入维修车间,配置先进的信息管理系统,从而探索出设计新思路,提出国外维修车间设计的参考意见。研究结论:基于工程特点和总平面布置优化,设置包含动车组、机车、车辆设施的机车车辆检修基地,既可减少工程投资,又可实现资源共享。

汽车钣喷车间维修效率不高的原因分析与改进措施

1当前汽车钣喷车间维修效率低的主要原因1.1轻微损伤车辆所需维修时间较长轻微损伤车辆一般分两种,一种是车辆受损面在4面以下无需进行整形修复,只需要进行附件拆装和漆层修复的轻微损伤车辆;另一种是车辆单件面变形且面积小于30%,变形无死折、撕裂等损伤,需进行整形及漆层修复的车辆。轻微损伤车辆维修占据了损伤车辆维修数量的70%以上,这类车主最关心的就是维修时间,这里所指的维修时间主要包括了正式维修之前的业务时间,备件、车辆的待修时间,维修正常所需的时间,以及最后的洗车、结算等环节。

包头工务段萨拉齐车间在维修体制改革方面的一些尝试

针对传统维修体制的弊端,介绍了包头工务段萨拉齐车间进行改革方面的尝试,一方面通过实行检养修分开,使检查与整修形成互控,线路工区与机维工区的作业效率也大幅提高,同时加强设备检查、注重设备状态分析,全面掌握设备状态,把握病害发展规律,为维修工作提供技术支持;另一方面,车间跨工区组织人员进行集中修,集中大量的人员与机具作业,减少了作业面,不仅提高了劳动效率,同时安全系数也显著提高。

汽车维修企业如何提高车间维修效率

引导语:最近,客服部反馈客户投诉量在不断攀升,主要原因之一是维修时间过长。客户投诉,服务顾问明明答应客户可以在约定时间内完成维修,结果维修进度却是一拖再拖……从客户进店到离店全过程时间来看,车间维修时间占比最大,它的长短直接决定客户在店时长。如果车间维修时间延长,势必会影响到准时交车,因此,汽车维修企业对车间维修效率的管控便显得极为重要。影响车间维修效率的要素有很多,例如人员效率、工位效率、设备效率等,所以想要提升维修车间维修效率便需要从多个角度出发。

基于固定工位原则的维修车间设备布局评估研究

文章在对维修任务、维修操作和维修设备需求等相关因素分析的基础上,结合固定工位原则设备布局的维修实际,建立维修车间设备布局评估的模型,并借用类八叉树法思想构建启发式算法,为解决维修车间设备布局优化问题提供了一个简便有效的方法。

辐射供暖在飞机维修车间中的应用研究

本文针对飞机维修车间所要求的特殊环境,以山东某飞机维修车间为例,在理论与实践的结合上,分析了地板辐射供暖和顶板辐射供暖所形成温度场的特点。研究提出了在飞机维修车间采用地板辐射供暖和顶板辐射供暖耦合的方式,这种方式消除了单一辐射供暖方式的不对称性,有效地解决了飞机在喷漆、退漆过程中因温度梯度大造成色彩变化大的技术难题,这对于提升飞机维修水平,保证飞机安全运行非常重要。

巴陵石化化肥事业部维修车间员工“撸起袖子加油干”——48小时共创“小奇迹”

“用48小时完成一台大机组检修，大家真是蛮拼的，创造了一个‘小奇迹’!”5月15日21时，中石化巴陵石化化肥事业部合成氨老区氨冰机检修现场，最后一道工序顺利“拿下”。三大关键机组检修早两天已完成，怎么氨冰机还在检修？

浅谈工业维修车间的静电防护

文章阐述了电子工业静电防护的意义以及静电放电对工业维修厂房的危害,介绍了静电防护在工业维修车间的具体措施,并提出了针对ESD来保证工业维修质量安全的解决方案。

高空移动式吊篮在波音机库维修车间吊顶施工的应用

飞机机库具有大空间,大跨度,层高高的结构特点,室内天顶的装饰施工具有一定的难度,上海浦东机场波音机库维修喷漆车间,设计了天花吊顶,高空作业时地面工程需同时进行,限制地面脚手架的搭设,采用了经过改进的高空移动吊篮作为天花吊顶施工的平台,既满足了业主对工期的要求,又降低了施工成本,高效完成了高空吊顶任务。

运用系统布局规划方法改善电动机维修车间布局

合理的设施布局可以有效提高整个生产系统的综合效率。以A公司电动机维修车间为研究对象,对维修车间日常生产运营时的工艺流程进行详细分析,找出当前设施布置中存在的不合理现象。运用系统布局规划方法,分析生产流程中所需的各工作单元间的物流和非物流关系等级,进而得出各工作单元间的综合相关程度,并以此为依据设计车间布局优化方案。最后通过物流-距离分析法进行评价,遴选出最优布局方案。优化方案实施后,生产过程中的搬运大为减少,物料流转顺畅有序。

浅谈维修车间的岗位训练

作为一个大型化学制药企业，我公司有十几条生产线，数千台运转设备。而且近年来公司不断进行工艺改造。许多新型设备上马。如何保障公司诸多设备正常运转，这使我公司维修车间面临很大的压力和挑战。在此仅就维修车间的技能培训浅谈一二，希望能对大家有所帮助。

在汽车维修车间实施5S管理

所谓5S是指整理、整顿、清扫、清洁和素养5个内容，它是企业对生产现场中对人员、机器、材料等生产要素进行有效管理的重要工具，它有助于改善生产环境、确保工作质量和工作安全、改变员工和客户心情、提高工作效率和客户满意度等。