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限行条件下配送车辆配置的二阶段随机规划
被引量:
4
1
作者
都牧
胡祥培
+1 位作者
KONG Nan
孙丽君
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第12期3212-3221,共10页
针对车辆限行下配送车辆数量和配送时间均具有不确定性这一难题,通过建立二阶段随机规划模型,实现物流配送车队中传统能源和新能源车辆比例和数量的合理配置,以保障后续生产配送的协同进行.以最小化日均车辆采购成本和后续生产配送期望...
针对车辆限行下配送车辆数量和配送时间均具有不确定性这一难题,通过建立二阶段随机规划模型,实现物流配送车队中传统能源和新能源车辆比例和数量的合理配置,以保障后续生产配送的协同进行.以最小化日均车辆采购成本和后续生产配送期望成本为目标建立二阶段随机整数规划模型;为求解模型,提出改进的随机分支定界算法,并嵌入局部搜索以提高上界的估计效率;通过数据实验验证了模型和算法的有效性.此外,利用该模型和算法,探讨了不同车辆限行措施的执行类型和执行概率对企业车辆配置决策的影响.本文研究有利于解决车辆限行导致的城市物流配送难题,为保障我国城市物流相关企业日常运营提供决策方法.
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关键词
二阶段随机整数规划
随机分支定界算法
车队车辆配置
车辆
限行
原文传递
题名
限行条件下配送车辆配置的二阶段随机规划
被引量:
4
1
作者
都牧
胡祥培
KONG Nan
孙丽君
机构
大连理工大学系统工程研究所
普渡大学工程学院
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第12期3212-3221,共10页
基金
国家自然科学基金创新研究群体(71421001)
国家自然科学基金(71272093,71571027)
美国国家科学基金(1235283)~~
文摘
针对车辆限行下配送车辆数量和配送时间均具有不确定性这一难题,通过建立二阶段随机规划模型,实现物流配送车队中传统能源和新能源车辆比例和数量的合理配置,以保障后续生产配送的协同进行.以最小化日均车辆采购成本和后续生产配送期望成本为目标建立二阶段随机整数规划模型;为求解模型,提出改进的随机分支定界算法,并嵌入局部搜索以提高上界的估计效率;通过数据实验验证了模型和算法的有效性.此外,利用该模型和算法,探讨了不同车辆限行措施的执行类型和执行概率对企业车辆配置决策的影响.本文研究有利于解决车辆限行导致的城市物流配送难题,为保障我国城市物流相关企业日常运营提供决策方法.
关键词
二阶段随机整数规划
随机分支定界算法
车队车辆配置
车辆
限行
Keywords
two-stage stochastic integer programming
stochastic branch-and-bound method
fleet plan- ning
vehicle operational restriction
分类号
U116 [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
限行条件下配送车辆配置的二阶段随机规划
都牧
胡祥培
KONG Nan
孙丽君
《系统工程理论与实践》
EI
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
4
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