车辆行驶里程对车险赔付支出影响研究

文章选取我国30个省区市2002-2011年的数据，运用面板单位根检验、面板协整检验和FMOLS与DOLS估计方法研究了汽、柴油消费量与车险赔付支出的协整关系，进而验证了车辆行驶里程对车险赔付支出的影响。实证结果表明，从长期来看，汽、柴油消费量与车险赔付支出存在协整关系，车辆行驶里程对车险赔付支出有显著影响；从区域来看，西部地区车险赔付支出对车辆行驶里程的弹性最高，东部其次，中部最低。