我国高级车顶材料可望摆脱进口依赖 华东理工大学研发新型车顶内衬环保材料

由华东理工大学研究开发的具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料“纤维增强热塑性复合材料”，具有隔热、降低噪音、质地轻盈、无味、无挥发性、防腐、可以回收利用等功能。目前，该研究已经获得中国国家专利以及国际专利。

车顶纤维增强热塑性环保复合材料

具有隔热降噪功能的轻质车顶内衬环保材料，终于可以告别完全依赖进口的命运了。由华东理工大学研究开发、具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料——“纤维增强热塑性复合材料”近日获得中国国家专利以及国际专利。产品线正式投产后可年产10万辆车顶内衬材料板。

GMT片材发展概况

1简介GMT是玻纤毡增强热塑性塑料片材的英文缩写。它于上世纪60年代中期问世,是用玻璃纤维毡和一种热塑性塑料用干法(熔体浸渍法)或湿法(抄纸法)制成的轻质复合片材。这种中间材料可通过模压、冲压或流动模塑法成型为最终制品。

新型聚氨酯泡沫 智能天窗上的轻盈顶蓬

据悉,BASF聚氨酯泡沫体系Elastoflex E,将首次大批量生产一种汽车外部配件,蜂巢夹层结构内嵌顶级薄膜,状如三明治。新型智能天窗标准模板的顶部模块是由上下两层玻璃纤维垫中间加裹一层轻薄如纸的蜂巢薄膜层构成。低密度、热处理后的可活化Elastoflex E 3532加上一层纯色A级薄膜挤压后注入。操作简易,但制成的顶部模块据说重量只有之前模板上的标准顶层的30%左右,强度和抗弯刚度却是一样的。由Fehrer Composite Components在它位于德国的Gro?langheim工厂生产。

汽车内顶蓬

介绍了汽车内顶蓬的功能,顶蓬的种类,每种类型顶蓬的结构,选用的基本材料及其各自的优缺点,顶蓬的发展趋势等。

暴力绅士 新款奥迪S8

它是一台让人印象深刻的车,庞大的身躯却有着矫健的身手。如果你第一眼看到它,你能联想到的词汇一定是:高端、舒适甚至是雍容华贵。绝不会有人把它和极限、暴力、热血沸腾这样的单词联想在一起,它就是奥迪S8。为了能在弯道保持更高的车速和更稳定的车身姿态,就一定会使用更硬的避震来抵消车身的侧倾。俗话说:鱼和熊掌不可兼得。对于汽车来说更是如此,一台高性能车,为了能在弯道保持更高的车速和更稳定的车身姿态,就一定会使用更硬的避震来抵消车身的侧倾,同时必定会失去很大一部分的舒适性。

宝马新款迷你概念车:颜色随心变

在今年的早些时候,宝马公司对外展示一款名为＂Mini Vision Next 100＂概念车型并造出了计划原型车,原本以为要等上几年,可是据搜索到的情况来看,如今他们似乎真的准备开始生产了。这款迷你（Mini）概念车外表因为覆盖着一层新材料,新材料可以随驾驶者的喜好从默认的银色变成其他各种颜色。

科德宝·宝翎无纺布苏州工厂扩产能

科德宝·宝翎无纺布（苏州）有限公司日前宣布，将其专门服务于汽车工业的无纺布产能提升了25％，更好地满足中国汽车工业强势增长的需求。无纺布被广泛地运用在车顶内衬、座套及后备箱内衬和置物板架等汽车内饰中，而新生产工艺的问世则使制造更为轻盈且兼具卓越视觉效果的无纺布成为可能。

2016年玛莎拉蒂Levante新技术剖析(八)

七、安全部件 （一）安全气囊 安全气囊系统的布局与Quattroporte车型的安全气囊布局非常相似,共有六个安全气囊（如图72所示）： 两个前部二级安全气囊,用于保护驾驶员与前排乘客,低风险部署气囊（LRD）用于保护前排乘客前排座椅靠背中的两个侧安全气囊前排车顶内衬中的两个气帘。

全新宾利欧陆GT敞篷版全球首秀

11月27日,宾利汽车于全球六大城市同步首发全新欧陆GT敞篷版车型。全新欧陆GT敞篷版仅标准配色范围就有17种车身漆面色彩可选,而扩展车漆更是多达70种色调,可选配置还包括15种奢华地毯、8种不同的手工饰面(4种选配双色饰面)以及15种真皮内饰皮革,令客户能够从中选出自己中意的奢华内饰。敞篷车顶有7种外新鲜资讯News部颜色供选,首次通过现代手法完美运用了英国传统的粗花呢。其中包括黑色、蓝色、皇室红和灰色等。车顶内衬也有包括全新红色到木兰花白等8种颜色。独特的“Z”形折叠式敞篷车顶显著提升车辆精致感和折叠效果,车顶的密封系统得到进一步优化,并采用更出色的隔音处理技术,因此,在常规巡航速度下,座舱的整体噪声水平比前代车型降低3dB。在时速不超过50km/h的情况下,专属定制的敞篷车顶可在19s内开启或关闭。动力强劲的宾利6.0LW12发动机搭配8挡双离合变速器,最大功率为467kW,峰值扭矩高达900N.m,可在3.8s内从静止加速到100km/h,最高车速可达333km/h。全新欧陆GT敞篷版采用了先进的48V主动式侧倾控制系统“宾利动态驾驶”,这套系统可控制并调节每个防倾杆的电动执行器,从而提高操控性与驾乘舒适性,同时让人感到车辆更轻、操控更精准。

华东理工纤维增强热塑性复合材料获国际专利

具有隔热降噪功能的轻质车顶内衬环保材料，终于可以告别完全依赖进口的命运了。由华东理工大学研究开发、具有自主知识产权的汽车车顶绿色环保材料——“纤维增强热塑性复合材料”近日获得中国国家专利以及国际专利。产品线正式投产后可年产10万辆车顶内衬材料板。

迈向现代汽车工业:关苯乙烯类热塑性弹性体的黏合剂创新

在汽车制造领域,热熔胶有多种用途,如应用于后备箱、车顶内衬、座椅装配、滤清器制造、车标、饰条和装配黏接。现代汽车的后备箱非常复杂,尤其是具有较大存储空间的卡车。后备箱底板、后排座椅靠背、后盖等单个部件的生产已持续数年。多年来,一直使用分散型黏合剂系统进行生产,而聚氨酯反应型(PUR)系统的使用也在不断增加。值得注意的是,为了确保制造商/最终用户的安全,黏合剂必须具有低排放特性。将黏合剂用于纺织材料、泡沫元件和轻质部件,以及这些材料的组合,可以获得结构简单的解决方案。然而,黏合剂和黏合元件必须满足驱躯干区域苟刻的温度变化所带来的要求。

野马小精灵

MINI Cooper是第二代全球最成功高档小型车,不仅在外观造型上作了革新,同时内饰也采用了更为时尚的元素。改进后的发动机、变速器、车盘和方向盘更赋予新一代的MINI以更多的运动元素和野性。

全新宾利欧陆GT敞篷版 让心飞翔

从西班牙的马拉加到塞维利亚,虽然温度依然还在抓着冬天的尾巴,可西班牙浓烈的阳光已经迫不及待地照进了打开车顶的全新宾利欧陆GT敞篷版的每一个角落了。记得去年第一次接触到全新欧陆GT,就被它精妙的设计、出众的性能以及先进的科技所折服。而如今,全新欧陆GT敞篷版的精彩亮相,更让欧陆GT展现的美上升到了另一种境界。全新欧陆GT敞篷版沿袭了硬顶版的设计美学,车顶无论打开或关闭时.