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电力机车车顶散热装置数值分析及风洞试验研究
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作者 李松柏 郭善文 +2 位作者 江乐新 项宏波 陈流发 《科技创新与应用》 2021年第20期12-15,共4页
文章提出了一种利用机车车顶散热的新型散热方式,与传统冷却塔相比,散热效率高、体积小、重量轻、无噪声,更加节能、环保;然后介绍了车顶散热装置对流换热系数计算方法,简化散热器模型并进行数值模拟,获得散热性能随行驶速度变化曲线,... 文章提出了一种利用机车车顶散热的新型散热方式,与传统冷却塔相比,散热效率高、体积小、重量轻、无噪声,更加节能、环保;然后介绍了车顶散热装置对流换热系数计算方法,简化散热器模型并进行数值模拟,获得散热性能随行驶速度变化曲线,最后进行风洞试验,将试验结果同仿真结果进行比较,分析误差来源和方案的可行性。 展开更多
关键词 电力机车 对流换热 车顶散热装置 风洞试验研究
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