电力机车车顶散热装置数值分析及风洞试验研究

文章提出了一种利用机车车顶散热的新型散热方式,与传统冷却塔相比,散热效率高、体积小、重量轻、无噪声,更加节能、环保;然后介绍了车顶散热装置对流换热系数计算方法,简化散热器模型并进行数值模拟,获得散热性能随行驶速度变化曲线,最后进行风洞试验,将试验结果同仿真结果进行比较,分析误差来源和方案的可行性。

SS3型机车车顶绝缘检测系统故障分析与标准化

通过对SS3型电力机车车顶绝缘检测系统工作原理及故障分析,总结出车顶绝缘检测装置标准化的方案,旨在提高检修维护效率,方便乘务员使用及保障设备稳定性。

汽车太阳能车顶转化电能装置研究

汽车工业的快速发展给国民经济带来的巨大的动力,但同时带来的环境污染等问题也不容易忽视,有关资料表明 我国汽车排放占城市重污染的比例接近35%,可见汽车尾气对空气和自然环境带来的污染和破坏。城市中温室效应也是受汽车尾气超标排放的影响。目前,很多资源都属于不可再生资源,资源的缺乏影响着我国的发展,因此,探索新能源的应用至关重要。本文就是针对汽车利用太阳能,在车顶安装太阳能装置实现电能的转化,进而为汽车提供动力,旨在促进汽车行业节能技术的发展和太阳能技术的优化。