“双碳”目标下车-建筑-电网(VBG)协同互动的探索

建筑是重要的电力终端用户,碳中和目标下将实现电力生产、消费、调蓄“三位一体”功能;汽车(特别是私家车)电动化是交通领域碳中和的重要举措,也有望成为未来电力系统中可利用的重要调蓄资源。建筑与电动车是重要的电力终端用户且有高度同步使用特征,二者协同起来可实现优势互补,由此能与电网实现良好互动。如何实现车-建筑-电网(VBG)之间的友好互动,如何充分发挥建筑、车作为电力系统灵活负载的资源潜力,如何有效调节、调度建筑、车与电力系统实现能量交互,是当前亟需回答的重要问题。本文对上述问题的相关研究进展进行了分析,并对未来需开展的研究进行了展望,以期为进一步深入研究、探索车-建筑-电网之间的协同互动提供参考。