轧辊粗糙度对不锈钢板带表面和工艺参数的影响

不锈钢板带冷轧过程中,轧辊表面粗糙度对轧制工艺参数设定和表面质量控制有重要的影响。在实验室对SUS430不锈钢进行冷轧润滑试验,利用Quanta 600扫描电子显微镜、Zeiss-LSM 700光学显微镜和粗糙度仪等研究冷轧过程中轧辊表面粗糙度对带钢表面粗糙度、表面微观缺陷率、表面油膜厚度和轧制力的影响。结果表明,粗糙度为0.7μm轧辊在低质量分数乳化液下对带钢表面改善较为明显,高质量分数乳化液下带钢粗糙度随轧辊粗糙度的增加而增加;降低轧辊粗糙度有利于减小表面缺陷率;随着轧辊粗糙度的增加,低质量分数乳化液下带钢表面油膜厚度呈现先增加后减小的趋势,高质量分数乳化液下采用粗糙度0.7μm轧辊,油膜厚度最大;随着轧辊粗糙度的增加,高质量分数乳化液下轧制力逐渐增加,低质量分数乳化液下使用粗糙度0.8μm轧辊,轧制力较小。

冷轧后带钢板面清洁度的研究

通过分析影响轧后带钢板面清洁度的因素,采用调整轧辊的粗糙度、优化乳化液系统各项指标等措施,改善了轧后带钢板面清洁度。

冷轧钢带表面清洁度的研究

对影响冷轧后钢带表面清洁度因素的分析,通过调整辊表面粗糙度和油品润滑,清洗性能,优化酸洗及轧制工艺参数,控制乳化液浓度,皂化值等主要工艺技术指标,使得冷轧后钢带表面清洁度提高了12%。

镀锡板色差条纹缺陷原因分析及改进

就镀锡板色差条纹成因展开研究分析，并对缺陷形成原因进行了验证，验证结果表明色差条纹缺陷与轧机S4、S5轧辊辊面状况有关。针对验证结果，对轧辊辊面状况采取了有效的控制措施，最终降低了色差条纹缺陷的发生量。

PS版基冷轧成品道次产生粘铝的原因及应对措施

PS版基冷轧成品道次易产生粘铝,严重影响了版基表面质量,增加了PS版基生产成本,分析了PS版基粘铝的原因及应对措施。

汽车外板冷轧后表面清洁度的提高

由于冷轧板表面清洁度的优劣将直接影响下道工序的后续处理并最终影响成品表面质量,因而为了提高市场竞争力各大汽车生产企业对汽车外板表面清洁度尤为重视。针对某酸轧联合机组设备特点和机组状况,通过对影响表面清洁度相关工艺关键控制点的优化,包括酸洗段、乳化液系统及轧辊粗糙度,提高了轧后带钢表面清洁度,使其反射率达到65%以上,满足了企业对汽车外板冷轧后表面清洁度的要求。

铝箔表面反光特性与轧制润滑条件关系的探讨

铝箔表面的反光率是轧辊表面状态的反映,铝箔表面反光率差和铝箔表面反光率比与轧制的润滑条件密切相关。重点讨论了它们之间的关系。

冷连轧打滑机理分析与控制研究

针对冷连轧机组生产过程中产生的打滑现象,从轧制原理的角度,由轧制力矩模型、前滑模型以及摩擦因数模型分析了打滑产生的机理,得到轧制负荷、前滑、轧辊原始粗糙度、轧制速度和轧辊周期状态是影响轧制过程中轧辊打滑的重要因素。针对某厂1720mm冷连轧机组的实际工况,结合打滑机理,通过采用降低打滑机架的轧制负荷,提高轧辊粗糙度,调整前后张力等措施,对打滑机架的相关参数进行了优化,有效地解决了打滑问题,在提高轧机的轧制稳定性的同时也缓解了备辊压力。