钢轨轨头断面激光检测系统的研制

分析了目前钢轨轨头断面轮廓测量方式存在的问题,提出了基于激光位移传感器轨头断面检测系统的设计思路,介绍了该系统机械装置、单片机电路、单片机软件和PC机管理软件的设计方法以及系统样机现场检测试验情况。

按运用优化市郊铁路的轮轨系统

为斯图加特有轨运输股份公司开发了一种按S49平底钢轨优化的车轮断面。车轮从现有断面改为这种优化断面需经几个阶段。考虑到这个过渡时间很长,所以起初只是稍许修改车轮断面。该断面的特点是,轮缘与踏面转角凹槽半径稍大些和车轮踏面锥度为1∶40。在选定的车辆上对该断面的车轮做了1年的线路运行试验。