磁浮轨排铺设装备-轨排轨道梁耦合动力学分析

磁浮轨排铺设装备是用于中低速磁浮轨道铺设施工的一种设备。针对磁浮轨排铺设装备在轨排轨道梁上行驶时的耦合动力学问题进行了研究。对磁浮轨排铺设装备-轨排轨道梁耦合动力学模型进行了分析,建立了整个系统的动力学方程,以德国高干扰轨道不平顺谱模拟轨排不平顺谱作为激励,分别运用数值分析和联合仿真分析对系统耦合动力学模型进行求解。数值仿真结果为满载、空载工况下设备的垂向振动分范围为-2.01-2.08 mm、-1.23-1.79 mm,联合仿真结果为满载、空载工况下设备的垂向振动分范围为-2.79-2.83 mm、-1.84-1.87 mm,结果对比说明了仿真的正确性。在磁浮轨排铺设装备驶过时,满载、空载工况下轨排轨道梁最大变形分别为4.24 mm、3.43 mm,符合相关的设计要求,并且轨排轨道梁易于发生一阶横向及垂向振动。