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题名远距离交流转辙机道岔控制电路轨旁设置方案研究
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作者
池春玲
石先明
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2024年第9期93-99,共7页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(KY2023074S)。
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文摘
针对三相交流转辙机道岔控制电缆间分布式电容值随道岔控制距离变长而增大,电容累积导致道岔表示电路室外X1断线,引发表示继电器无法落下故障的问题,通过分析得出线缆传输距离是影响电缆间分布式电容值的主要因素,提出将远距离交流转辙机道岔控制电路移设于轨旁控制箱的方案,以达到缩短道岔控制电缆长度,消除道岔表示电路受电缆间分布电容耦合作用带来不利影响的目的,确保道岔控制电路的正确性和准确性。该方案一方面相较于设置独立线路所,可大大降低建设成本;另一方面,道岔控制电路维持现有五线制道岔控制原理,轨旁控制箱技术条件和安装方式参考成熟的远程地面电子单元等室外控制设备,符合安全适应、先进成熟、经济合理的信号设计原则。研究结果表明,该方案可在工程中优先采用。
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关键词
交流转辙机
远程控制
道岔控制电路
分布式电容
表示电路
轨旁控制箱
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Keywords
AC switch machine
Remote control
Turnout control circuit
Distributed capacitance
Indication circuit
Trackside control box
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分类号
U284.5
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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