Sr与CH_3I反应的的准经轨线计算—能量分布和转动取向(英文)

首次构造了放热反应Sr+CH3I的LEPS势能面,并进行了准经典轨线计算.重点计算了该反应产物平动能、振动能、转动能分布和转动取向与碰撞能的关系.其他方面如在更广碰撞能范围内的反应截面以及产物振动分布也做了研究,以便与相应的实验结果相比较—反应截面、产物振动分布与实验吻合.计算结果表明,随着碰撞能的增加,产物转动取向逐渐增强;平动能、转动能、振动能均增加,但平动能占总可用资能的比例下降.

准经典轨线计算同位素对反应H+OCl的影响

用准经典轨线的方法计算了反应H（D,T）＋OCl,主要是研究同位素效应对反应截面、产物的转动取向和分支比的影响.准经典轨线的计算选择了PSB2势能面,在0.2～1.2eV碰撞能范围内计算了H（D,T）＋OCl反应的反应截面和分支比等结果.同位素对反应截面和产物分支比的影响很明显,而对产物转动取向的影响不大.

氯取代丙烷伯氢反应的准经典轨线研究

用准经典轨线方法研究了氯取代丙烷伯氢的反应 .采用三体 LEPS势能函数构筑势能面 .结果表明 ,氯取代丙烷伯氢的反应呈现出与氯取代丙烷仲氢反应不同的微观反应进程 .对于氯取代丙烷仲氢的反应，只有一种反应通道，反应过程中有碰撞复合物产生 .对于氯取代丙烷伯氢的反应，有两种反应通道，一种有碰撞复合物生成，另一种则没有 .

基于过程神经元网络模型的间歇反应优化计算

针对间歇过程中最优操作轨线经常从生产经验中人工获取的问题,提出了一种基于过程神经网络(processneural network,PNN)模型的自动计算方法。利用PNN独特的时间聚合算子特点,建立反应操作变量与产品质量之间的关系。基于此时间函数模型,通过产品质量性能指标优化计算,获得最佳的控制轨线,作为实际生产的设定曲线。最后,MPCE仿真平台的间歇反应实验说明了该方法的有效性。

O（^1D）＋N2O→NO＋NO反应的理论研究

应用三体模型及扩展的LEPS势能面 (PES) ,对初始条件为 (Ecol=5 5kJ/mol,v =0 ,j =0 )的O(1D) +N2 O→NO +NO反应体系进行了准经典轨线 (QCT)计算。根据计算结果对体系的势能面及反应机理进行详细的分析和讨论 。

Sr+HF体系的动力学研究

应用扩展的LEPS势能面 ,对处于高碰撞能零振动激发 (Ecol=5 4 .18kJ/mol ,ν =0 ,j=0 )和低碰撞能低振动激发 (Ecol=7.5 6kJ/mol ,ν =1,j=0 )两种初始条件下的Sr+HF体系的竞争反应模式、定态分布函数Pν(b)以及反应碰撞能对产物SrF转动取向的影响进行了准经典轨线计算 ,计算结果与实验结果及相关理论符合得很好 ,且能给予实验以合理的动力学解释 .

碰撞能量对反应Sr+ HF转动取向的影响(英文)

在推广 LEPS势能面上，用经典轨线方法，研究了反应碰撞能量对反应 Sr＋ HF的转动取向的影响 .计算结果与产物轨道角动量模型进行比较 .计算结果表明，随着碰撞能量的增加，产物转动取向越强烈 .

He+H_2^+→He H^++H反应的从头算势能面

运用多参考组态相互作用(MRCI)方法及aug-cc-pv5z基组构造了HeH_2^+体系基态(1~2A′)从头算势能面.采用多体展开法共拟合了8840个能量点,拟合误差为0.0677 Kcal/mol.基于新势能面,采用准经典轨线方法计算了碰撞能在0～2 eV范围内的积分反应截面,计算结果与实验结果符合较好.

Ba原子与溴代烷烃反应产物转动取向的动力学研究

本文应用准三体模型及扩展的LEPS势能面 (PES)、准经典轨线和CPOAM模型计算了Ba +RBr(R =CH3 ,C2 H5,C3 H7,C4H9,n C5H1 1 )→BaBr +R反应体系产物BaBr的转动取向 ,结果表明产物BaBr的转动取向随碰撞能的增加越趋强烈 。

Quasi-classical Trajectory Study on the H^＋＋H2 Reaction

H ++H2 反应系统上的伪古典的轨道(QCT ) 计算在新势能表面(足) 上被执行。理论计算证明前面、向后的产品的尖分发为标题反应是粗略地对称的。旋转州的分发也是的产品在一些碰撞精力决定了。在到 1.424 eV 的从 0.124 eV 的碰撞精力范围，为这个系统的不可分的生气的节 monotonically 与碰撞精力减少。有离子分子反应的试验性的结果的比较也被做，协议通常好。