期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
快速线路轨距递变率对车体摆动的影响分析与维修措施
1
作者 孙彦明 姚冬 《中国铁路》 北大核心 2006年第5期44-46,共3页
在快速线路上行车,轨距递变率超限会引起直线地段钢轨交替侧磨、曲线外轨不均匀磨耗和无缝道岔晃车。列车速度越高,对轨距递变率的影响越大。为防止轨距递变率超限,在维修中应改变重视轨距误差、忽视轨距递变率超限的偏向,在技术上采取... 在快速线路上行车,轨距递变率超限会引起直线地段钢轨交替侧磨、曲线外轨不均匀磨耗和无缝道岔晃车。列车速度越高,对轨距递变率的影响越大。为防止轨距递变率超限,在维修中应改变重视轨距误差、忽视轨距递变率超限的偏向,在技术上采取提高混凝土枕螺旋道钉的锚固质量,采取加强道床捣固等一系列措施。同时,建议在现行的《维规》中增加列车速度为160km/h和200km/h的区段上,轨距递变率分别为1‰和0.7‰的规定。 展开更多
关键词 快速线路 轨距递变率 车体摆动 维修措施
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部