基于多轨迹矢量搜索的射流轨迹识别方法

射流轨迹识别通过图像处理方法识别消防炮射流的运行轨迹,是智能消防炮系统的重要环节。在使用过程中消防炮射流分叉、高亮度背景和背景晃动会对射流轨迹识别产生重大影响。为解决射流轨迹识别效率低的问题,提出一种新的射流轨迹识别方法。给出多轨迹矢量搜索法的搜索模式,设置多轨迹搜索起点和搜索方向,根据多轨迹矢量搜索原理,设定轨迹点搜索成功及搜索结束的条件,提出射流落水点位置的识别、抗干扰处理及后续处理步骤。实验结果表明,该方法在高亮度背景和图像背景晃动干扰的情况下,可实现对消防炮射流轨迹的高效识别与定位,结果优于背景减除法和单向搜索法。

矩阵变换器改进多轨迹矢量加权过调制方法

针对矩阵变换器电压传输比低的缺点,对基于多轨迹矢量加权过调制方法进行了分析,在此基础上提出一种改进的过调制策略,通过对改进前后输出电压基波幅值和输出电压谐波畸变率进行理论分析,得出改进后过调制方法可以获得更小的输出电压误差和谐波含量。结合矩阵变换器,对改进前后过调制方法的输出性能进行了仿真研究和实验验证,仿真结果表明,改进后过调制策略通过减小基本矢量作用时间,输出电压与参考电压之间的误差明显减小,输出电压谐波含量显著降低。实验结果证明理论分析正确,所提过调制方法可行。

模糊运动图像的异常动作轨迹矢量搜索方法

为了解决当前模糊图像异常动作轨迹的搜索方法忽略模糊运动图像成因,造成的图像复原不完整、效果差及搜索效率低的问题,提出模糊运动图像的异常动作轨迹矢量搜索方法.采用最小二乘法对模糊运动图像进行复原并提取复原图像中存在的关键像素点构建运动图像的样本库,再运用BDT算法结合图像样本库搜索异常动作轨迹矢量,完成模糊运动图像中异常动作轨迹矢量的搜索.实验结果表明,所提方法的图像复原效果好、搜索效率高.为相关的模糊图像异常动作轨迹的搜索方法提供参考.

一种基于轨迹矢量图的矿山车辆运输次数自动提取方法

在矿山生产领域,车辆的运输量统计是矿山日常工作的重要内容之一,直接影响着矿岩采玻量计算,短期质量控制反馈,及工作量考勤核算等重要环节。通常,人们将车辆的历史轨迹数据进行可视化显示,通过人工观察轨迹线,在地图上逐个记录轨迹线数量的方法统计车辆运输次数。这种方法工作效率低下,随着轨迹数量的增多,人工统计的难度、速度和误差率开始无法被矿山企业统计工作要求所接受。为此,提出了一种基于轨迹矢量图的矿山车辆运输次数自动提取方法,首先回放车辆所有轨迹,绘制出历史轨迹矢量图,其次,通过绘制辅助线的方法自动计算辅助线与轨迹线的交点个数,从而得出车辆运输次数。该方法克服了传统人工记录工作量大、误差高和速度慢等缺点,从而提高统计人员工作效率,具有较大的推广和应用价值。

基于派克矢量轨迹椭圆度的海上双馈电机定子绕组匝间短路早期故障辨识

随着我国海上风电产业逐渐向深远海发展,迫切需要精确的早期故障辨识技术,以防止故障恶化造成的巨大经济损失。针对派克矢量故障辨识方法用在双馈并网系统时易受定子电压不平衡和负载变化的影响的不足,提出新的故障特征量——派克矢量轨迹椭圆度F_s。分析F_s和定子负序电流间的关系,运用非线性最小二乘法估计定子电压不平衡、负载变化和定子负序电流间的函数关系,以滤除定子电压不平衡和负载变化对F_s的影响。实验结果表明,该方法能够实现早期故障的精确辨识,对定子电压不平衡和负载变化具有鲁棒性。

一种基于电流矢量轨迹的PWM逆变器故障诊断方法

本文介绍了一种对PWM逆变器中晶体管基极驱动开路故障的检测和隔离的方法。通过将三相静 止坐标系变换为两相静止坐标系,来分析两相坐标系下的电流矢量轨迹特点。经过对各个晶体管故障时 的电流矢量轨迹的斜率的研究,提出了一种基于电流矢量轨迹斜率的故障检测和隔离方法。

一种基于电流矢量轨迹的PWM逆变器故障诊断方法

本文介绍了一种对PWM逆变器中晶体管基极驱动故障的检测和隔离的方法。通过将三相静止坐标系变换为两相静止坐标系，来分析两相坐标系下的电流矢量轨迹特点。经过对各个晶体管故障时的电流矢量轨迹的斜率的研究，得出了一种基于电流矢量轨迹斜率的故障检测和隔离方法。

高速客车空调逆变电源电压矢量轨迹脉宽调制控制

首先从理论上阐述电压矢量轨迹ＰＷＭ控制原理，建立了数学模型，提出了用电压矢量逼近理想磁链圆的方法，给出了任一分割方式的逼近路径，得到逆变器开关状态表，最后设计该控制的最佳硬件和软件，以实现对逆变器的控制．

低载波比工况下永磁同步电机磁链矢量轨迹分析

永磁同步电机采用空间矢量脉宽调制控制时,每个PWM周期内施加适当的电压矢量(包括电压矢量的模值、相位及作用时间)。通常情况下电机的每个基波周期内包含多个PWM周期,因此电压矢量的积分会产生一个多边形的磁链矢量运行轨迹,接近于圆形轨迹。但是,当载波比(即PWM频率与电机基波频率之比)较低时,气隙磁链矢量的多边形运行轨迹的边数很少,远远偏离于圆形,导致电流矢量的运行轨迹也偏离圆形,从而使得相电流波形畸变、电机的矢量控制性能恶化。本文将对比分析常规三相永磁同步电机和双三相永磁同步电机的数学模型、电压矢量的合成以及磁链矢量的轨迹特性,为在低载波比工况下改善电机的控制性能提供理论依据。

用切削力矢量轨迹实时识别颤振状态

针对立铣加工过程中影响加工精度、效率和刀具寿命的切削颤振现象提出切削力矢量轨迹分散值评价法，并与传统的快速富里叶变换法（ＦＦＴ）进行比较．用ＦＦＴ分析时，需要预先采集大量数据，难于对机床加工过程实时控制；用切削力矢量轨迹分散值的计算方法，仅对机床主轴一个回转周期中的切削力信号进行采集，通过时域分析，快速评价机床的切削状态，可作为自动化加工过程实时监控的手段．

矩阵变换器间接空间矢量逆变级过调制策略优化设计

为克服传统多轨迹矢量加权过调制策略中输出电压误差大和谐波含量高的缺点,提出一种新的过调制策略,该策略在过调制Ⅰ区和Ⅱ区分别减小了六边形矢量和基本矢量在参考电压矢量中的权重。通过对改进前后过调制策略的输出电压基波幅值和输出电压谐波畸变率进行理论分析,得出改进后过调制策略可以获得更小的输出电压误差和谐波含量。对改进前后过调制策略用于矩阵变换器的输出性能进行仿真研究和实验验证,结果表明所提策略有效减小了输出电压期望值与实际值之间的误差和输出电压谐波含量,验证了理论分析的正确性和所提策略的可行性。

基于特征矢量的四气门汽油机缸内流场分析

基于双特征角的新型气道试验台,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内气流运动强度及矢量方向进行综合分析.建立了进气道稳流特性的计算模型,并进行了缸内流场仿真计算.对比计算结果及试验结果可知,该测试平台具有很好的重复性及准确性,能够对发动机缸内任意测试平面内的气流运动进行测量及评价,并利用缸内气流运动特征矢量轨迹及矢量图,宏观地反映缸内气体流场的真实情况,为发动机进气道优化改进提供数据基础.

重力异常矢量的空间分布特征及其应用

通过所研究地质体在剖面内产生的重力异常垂直分量gz和水平分量gx,求出了剖面内重力矢量强度g及矢量轨迹线微分方程的表达式,进而求出了矢量轨迹线方程。较详细地论证了空间等值线和矢量轨迹线在定量解释中应用的基本方法——量扳法。

超空间矢量:空间矢量理论的一种新型四参数扩展

空间矢量理论广泛应用于交流电机分析、功率定义和有源滤波等领域。该理论采用正交坐标系下的两个线性独立参数来描述三个线性相关参数(如三个电压量或三个电流量),因而对分析三端电路十分有效。但在四端电路,即存在四个线性相关参数(如四个电流量,且其总和为零)的情况下,该理论尚显不足。在此还须引进零序参数,并且必须单独用特殊的方程来处理。叉积和点积等矢量运算(非常适合计算功率等参数),在通常情况下不再适用。本文提出一种方法,可以将四个线性相关参数,或者三个线性独立参数表示的系统,转换到三维正交坐标系,并且采用相同的方程来处理一组线性相关参数中所有的四个分量。我们建议将这种表示方法称为超空间矢量(HSV)。在超空间矢量中,许多矢量运算不再有问题,从而计算更简便、更形象。

基于耦合度量的负载平衡大数据聚类挖掘方法

针对传统算法在挖掘负载平衡数据时,常常会出现挖掘效率低、误差高等问题,提出基于耦合度量的负载平衡大数据挖掘方法.在对耦合度量算法分析后,利用K-tras分割聚类算法不断更新聚类中心,完成负载平衡大数据的聚类;计算负载平衡数据的最优分类面和量化后的矢量轨迹,完成数据挖掘.实验结果表明,所提方法取得了理想的挖掘效率、查全率及较低的挖掘误差.

一种改进的过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机仿真研究

矩阵变换器采用传统空间矢量调制在线性调制区域最大电压传输比为0.866,严重限制了其应用范围,特别是在交流调速系统中。为提高矩阵变换器的电压传输比和降低输出电压谐波含量,提出一种基于多轨迹矢量加权的改进过调制策略。分析了改进前后的多轨迹矢量加权过调制原理,并对改进前后过调制方法输出电压谐波含量进行了理论分析。分析结果表明,改进后的过调制方法具有更低的输出电压谐波含量。通过将改进前后过调制方法用于矩阵变换器驱动感应电机的调速性能进行仿真验证,仿真结果表明,改进后过调制方法具有更好的调速性能和更低的定子电流谐波含量。

双馈风力发电机定子绕组匝间短路诊断与实验研究

当双馈风力发电机定子绕组发生轻微匝间短路时,三相定子电流的时域波形变化比较微小,而三相电流Park’矢量轨迹随着故障变化明显。对双馈电机采用多回路理论进行仿真,并进行动模实验测试,得出了正常及匝间故障情况下的Park’矢量轨迹,通过对Park’矢量轨迹的形状和椭圆环的宽度比较来确定是否短路并估计匝间短路的严重程度。

用多分量钻孔应变仪资料推算测区附加应变场方向

以福建漳州台深井观测资料为例,探讨用多分量钻孔应变仪资料推算测区附加应变场方向。依据观测资料的特征,把动态应变场分解为背景应变场和附加应变场。为了研究附加应变场主应变方向的变化特征,采用"钻孔加衬模型"公式,计算了主应变方向矢量,绘制了矢量轨迹图,结果为顺时针旋转的椭圆。在2010年3月4日台湾高雄6.7级地震前,矢量轨迹图有比正常情况更零乱、离散的现象。

基于漏磁的表面裂纹识别及评估

通过建立工件表面两条相互平行槽形裂纹的磁偶极子模型,研究了裂纹漏磁信号之间的相互作用关系,根据漏磁信号的峰值特性对裂纹的几何参数进行了定量评估。通过漏磁信号振幅随两裂纹的深度比和裂纹间距的关系计算了其中较小裂纹的深度。实际检测结果表明,综合利用两个邻接裂纹的漏磁信号进行评估的矢量轨迹法对相邻裂纹的定量评估具有较好的可视效果,该方法简单易行,能够快速准确地对裂纹进行估计。

永磁同步电机电流调节器动态特性分析及改进设计

建立了永磁同步电机复矢量模型,应用复矢量根轨迹法和复矢量频域分析法对复平面等价形式的永磁同步电机电流调节器性能进行了研究。使用以基频为中心一定带宽内频率响应状况及抗扰强度函数的方法对电流调节器性能进行了分析,结果表明建立在同步坐标系内一般形式的比例—积分电流调节器性能随着外部干扰及基波频率升高而恶化。采用基于小波多尺度解析的PI调节器技术对其进行改进设计,理论分析及仿真结果表明,改进后的电流调节器较之传统的调节器具有较好的抑制噪声及抗干扰的能力。