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吸气式飞行器爬升段轨迹与速度在线规划及制导律设计
被引量:
3
1
作者
赵长见
梁卓
+2 位作者
严佳民
周国峰
韩英宏
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016年第4期8-11,共4页
由于吸气式飞行器全程在大气层内飞行,飞行弹道极易受到发动机性能偏差、气动偏差和风干扰等影响,导致爬升段初始条件具有较大的不确定性。针对该问题,将轨迹控制回路与速度控制回路作为2个相互独立的回路进行设计,建立了在线轨迹规划...
由于吸气式飞行器全程在大气层内飞行,飞行弹道极易受到发动机性能偏差、气动偏差和风干扰等影响,导致爬升段初始条件具有较大的不确定性。针对该问题,将轨迹控制回路与速度控制回路作为2个相互独立的回路进行设计,建立了在线轨迹规划与速度规划和导引模型,并以射程最大化为目标,采用拟牛顿法进行多变量寻优,得到需用最优爬升时间和加速时间。最后以典型工况为例进行数学仿真,验证了该方法的合理性与有效性。
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关键词
吸气式飞行器
爬升段
轨迹规划与控制
速度
规划与
控制
下载PDF
职称材料
题名
吸气式飞行器爬升段轨迹与速度在线规划及制导律设计
被引量:
3
1
作者
赵长见
梁卓
严佳民
周国峰
韩英宏
机构
国防科学技术大学
中国运载火箭技术研究院
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016年第4期8-11,共4页
文摘
由于吸气式飞行器全程在大气层内飞行,飞行弹道极易受到发动机性能偏差、气动偏差和风干扰等影响,导致爬升段初始条件具有较大的不确定性。针对该问题,将轨迹控制回路与速度控制回路作为2个相互独立的回路进行设计,建立了在线轨迹规划与速度规划和导引模型,并以射程最大化为目标,采用拟牛顿法进行多变量寻优,得到需用最优爬升时间和加速时间。最后以典型工况为例进行数学仿真,验证了该方法的合理性与有效性。
关键词
吸气式飞行器
爬升段
轨迹规划与控制
速度
规划与
控制
Keywords
Air-breathing vehicles
Climb phase
Trajectory design and control
Speed design and control
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
吸气式飞行器爬升段轨迹与速度在线规划及制导律设计
赵长见
梁卓
严佳民
周国峰
韩英宏
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2016
3
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职称材料
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