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组合动力运载器返回段轨迹设计建模研究
1
作者
韩璐
高华宇
+1 位作者
石宝兰
刘佳佳
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2020年第1期33-37,77,共6页
为克服当前已有升力式航天器再入模型的不足,建立适应于下面级组合动力运载器的返回段轨迹设计模型,对下面级组合动力运载器返回段轨迹特点和设计难点进行了分析,并针对此类飞行器返回过程中初始状态散布大、返回过程需进行机动转弯和...
为克服当前已有升力式航天器再入模型的不足,建立适应于下面级组合动力运载器的返回段轨迹设计模型,对下面级组合动力运载器返回段轨迹特点和设计难点进行了分析,并针对此类飞行器返回过程中初始状态散布大、返回过程需进行机动转弯和冲压模态动力巡航、各阶段轨迹设计要求各异的问题,在转弯段以运载器速度为积分变量,通过引入方位-视线角偏差标志转弯终点,能够有效处理组合动力运载器返回过程各类约束。该模型计算结果符合组合动力运载器返回段轨迹特点和任务需要,能够满足此类运载器返回段轨迹设计要求。
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关键词
组合动力运载器
返回段
轨迹设计建模
机动转弯
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职称材料
题名
组合动力运载器返回段轨迹设计建模研究
1
作者
韩璐
高华宇
石宝兰
刘佳佳
机构
北京宇航系统工程研究所
出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2020年第1期33-37,77,共6页
文摘
为克服当前已有升力式航天器再入模型的不足,建立适应于下面级组合动力运载器的返回段轨迹设计模型,对下面级组合动力运载器返回段轨迹特点和设计难点进行了分析,并针对此类飞行器返回过程中初始状态散布大、返回过程需进行机动转弯和冲压模态动力巡航、各阶段轨迹设计要求各异的问题,在转弯段以运载器速度为积分变量,通过引入方位-视线角偏差标志转弯终点,能够有效处理组合动力运载器返回过程各类约束。该模型计算结果符合组合动力运载器返回段轨迹特点和任务需要,能够满足此类运载器返回段轨迹设计要求。
关键词
组合动力运载器
返回段
轨迹设计建模
机动转弯
Keywords
combined-propulsion-powered RLVs
flyback trajectory
model of trajectory design
large transverse range turning
分类号
V475.9 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
组合动力运载器返回段轨迹设计建模研究
韩璐
高华宇
石宝兰
刘佳佳
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2020
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