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“轨道主导”型TOD:南京城市轨道交通可持续发展的支点 被引量:7
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作者 于百勇 林宁 《现代城市研究》 2006年第5期43-48,共6页
本文基于对“轨道主导”型TOD内涵及其模型的分析,指出其政策含义及对城市轨道交通可持续发展的支点作用,并提出了建立促进南京实旌“轨道主导”型TOD开发的类型及机制的设想。
关键词 轨道主导 TOD 可持续发展 支点 南京市
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