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轨道交通共建管廊支架及中隔板连接方式研究
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作者 喻宗剑 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第9期101-106,共6页
在城市综合管廊建设工程中,可结合轨道交通、地下空间开发等建设干线、支线地下综合管廊。轨道交通共建管廊通常含高压电力舱(110KV及以上),其电缆支架根据耐久性要求必须采用不锈钢材质,国内现有电力管廊(或综合管廊电力舱)通常在廊内... 在城市综合管廊建设工程中,可结合轨道交通、地下空间开发等建设干线、支线地下综合管廊。轨道交通共建管廊通常含高压电力舱(110KV及以上),其电缆支架根据耐久性要求必须采用不锈钢材质,国内现有电力管廊(或综合管廊电力舱)通常在廊内侧壁预埋不锈钢钢板或预埋内齿口滑槽,后期管线支架安装分别通过现场焊接和带齿口T型螺栓连接。本文结合深圳地铁14号线管廊工程,提出采用在盾构管片中采用全环预埋不锈钢螺栓套筒,支架安装采用螺栓加弧形立柱来替代传统方案,可大幅度降低造价,且易更换维修。内部分舱中板支撑采用纵梁+弧形壁柱方案,经理论计算及现场安装测试,方案切实可行。 展开更多
关键词 轨道交通共建管廊 高压电力舱 电缆支架 不锈钢螺栓套筒 弧形壁柱
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