轨道交通安全保护区内的深基坑逆作法施工技术

与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。

轨道交通安全保护区范围内建筑工程的安全管理

近年来由于大城市土地资源稀缺,而地铁上盖物业开发均为优质土地资源,利用地铁车站、区间、车辆段及其周围上部空间和地下空间进行物业开发,不仅可以获得更多的城市建设用地,提高城市土地的使用率,还可以充分发挥地铁站及沿线物业开发的商业价值。目前北京正准备大力开发地铁上盖物业这一全新模式,轨道交通安全保护区范围内开发工程项目的安全管理是项目管理的核心部分,本文结合工作实际,就项目安全管理做一定的探讨。建设单位作为建设工程项目管理的总组织者,为保障轨道安保区范围内项目的顺利开展,需组织承担项目实施的各参建单位开展包括:场内及周边的地质勘查、拟建项目的设计工作及相关基坑临时支护设计、基坑及轨道监测、项目安全评估、安全专项方案的论证、组织工程施工的有序开展等工作,如何在开展上述工作的同时保证地铁相关既有结构的安全,保证现有地铁线路的正常运营尤为重要。

在轨道交通安全保护区域进行深基坑施工作业的注意要点

针对轨道交通设施的专业要求,对轨道交通安全保护区域内的深基坑围护设计及施工须采取的相应的技术措施进行优化和改进,收到了预期的效果。

河道整治工程上跨运营轨道交通工程方案设计及保护措施

随着城市轨道交通工程的发展,部分轨道交通的建设从河道下穿越,工程运营后由于河道治理,不可避免地要在轨道交通安全保护区内施工。河道治理土方填挖等作业会改变下方地层应力,造成轨道交通结构变形,过大的变形将影响轨道交通正常运营。本文以某河道治理工程为依托,根据相关理论制定了合理的治理方案,采用有限元分析软件分析了河道治理施工过程对现状轨道交通的影响,并提出施工过程中的注意事项,保证轨道交通结构变形在可控范围内,对类似工程的设计和施工具有一定的指导意义。